一根根钢丝绳的盘旋、吊车长臂的起降...…中交三航局承建的全国RPC球铰最大吨位转体桥球铰安装成功，这也是项目复工后关键性的节点目标。
自2月12日复工以来，安康项目部在做好疫情防控工作的基础上，抢抓时间，充分利用属地化资源，组织98名安康籍作业人员和当地挖机、铲车、拉土车等机械设备对四条道路施工和转体桥球铰顺利安装做好复工及准备。
近日安装的RPC球铰总重超过26吨，安装控制精度高，吊装难度大，是全国RPC球铰最大吨位转体桥球铰。
施工前，项目部召开施工布置会进行防疫、安全、技术交底并制定了详细的作业计划和应急保证措施。
经过球铰系统各部件的吊运、安装、校正、检验等工序，球铰中心偏位安装精度成功控制在±1毫米以内、水平高差安装精度成功控制在±0.5毫米以内，两个球铰均顺利安装完成。
RPC球铰的安装是跨襄渝铁路转体桥建成的重要环节，转体桥全长249米，采用双幅同步转体施工工艺，转体角度分别是54度和51度，单个T构转体质量16000吨，为目前全国RPC球铰最大吨位转体梁施工，将在2020年9月底完成。
桥梁的建成将进一步提升安康市江北片区综合能力、建设西北生态经济强市，为方便百姓出行奠定了基础。
素材来源：中交第三航务工程局有限公司
