6月28日15时32分，满载600吨化肥的集装箱搭乘40086次列车从中国铁路南宁局集团公司南昆货运中心百色东货场发出，经铁路运抵防城港港口后，装船下水发往营口港，将用于“东北粮仓”的农业生产。今年以来，该中心共计通过水铁联运发送化肥2.56万吨。
云南化肥产业发达、品种多而全，产量约占全国总产量五分之一。其中该地区出产的磷肥因适合北方缺磷土壤，深受北方市场欢迎。作为供需衔接的重要环节，南宁局集团公司及时对接企业，动态掌握化肥发运计划，加强运输组织，确保“南肥北运”顺利进行。
近年来，随着西部陆海新通道建设持续推进，北部湾港口群货物到发量节节攀升。为避免到港化肥积压码头，南宁局集团公司积极与港口、物流企业沟通协商，共同确定了“水铁联运”模式，即将北部湾港口的装箱业务前移，迁移至铁路装卸能力充足、仓储空间相对富余的百色东货场，有效提高装箱效率，使集装箱抵港后可以第一时间吊装上船。
为了保证运输方案顺利实施，南宁局集团公司建立了工作协调机制，派出专职营销客服人员及时办理中转手续。南昆货运中心在装运过程中，通过改造叉车前铲、货物托盘等辅助装卸工具，切实提升化肥装卸效率，将化肥入箱时间缩至2小时，保障化肥随到随装、随装随走，源源不断输向北方市场。
