圣彼得堡港位于俄罗斯西北沿海涅瓦河口南岸，在芬兰湾东端的涅瓦湾内，濒临波罗的海的东北侧，是俄罗斯最大的港口。
从圣彼得堡港经过波罗的海可以直接到达大西洋，通往70多个国家和地区，也是俄罗斯通往欧洲的门户和东西方交通运输的重要节点。
该港拥有集装箱码头、干散货与件杂货码头、液体散货码头、滚装码头、邮轮码头以及铁路、多式联运等设施。圣彼得堡港是一个现代化的港口，为客户和用户提供世界标准水平的全方位船舶维护和供应、转运和运输服务。
图1 圣彼得堡港位置
图片来源：百度图库
俄罗斯海岸线长约3.4万公里，国土面积约1709.82万平方公里，是世界上面积最大的国家。
俄罗斯拥有世界最大储量的矿产、能源资源和世界最大的森林储备，同时，有约世界25%的淡水湖泊，是最大的石油和天然气输出国。
据世界银行公布的数据显示，2019年俄罗斯GDP总量为16900亿美元。
图2 俄罗斯GDP（2008-2019）（单位：亿美元）
数据来源：World Bank
据俄罗斯海关统计，2019年俄罗斯货物进出口总额为6660.3亿美元，比上年（下同）下降3.2%。
其中，出口4224.3亿美元，下降6.1%；进口2436.0亿美元，增长2.1%。贸易顺差1788.3亿美元，下降15.3%。
图3 俄罗斯进出口贸易额（2016-2019）（单位：亿美元）
数据来源：中华人民共和国商务部
2019年俄罗斯与中国双边货物贸易额为1106.5亿美元，增长2.2%。
其中，俄罗斯对中国出口565.3亿美元，增长0.9%，占其出口总额的13.4%，提高0.9个百分点；俄罗斯自中国进口541.2亿美元，增长3.6%，占其进口总额的22.2%，提高0.3个百分点。
俄罗斯对中国贸易顺差24.1亿美元，下降36.4%。截止到12月，中国是俄罗斯第一大出口市场和第一大进口来源地。
图4 中俄双边贸易额（2013-2019）（单位：亿美元）
数据来源：中华人民共和国商务部
俄罗斯对中国出口最多的商品是矿产品，1-9月出口额为294.8亿美元，下降5.1 %，占俄罗斯对中国出口总额的75.2%。
俄罗斯对中国出口最多的第二大类产品是木及制品，1-9月出口额为25.64亿美元，下降3.8%，占俄罗斯对中国出口总额的6.5%。
机电产品是俄罗斯对中国出口的第三大类商品，1-9月出口额为16.06亿美元，增长53.5%，占俄罗斯对中国出口总额的4.1%。
另外，俄罗斯对中国出口的运输设备保持高速增长，1-9月增长282.9%。
俄罗斯自中国进口的主要商品为机电产品，1-9月进口额为183.9亿美元，下降3.8%，占俄罗斯自中国进口总额的47.7%，并占俄罗斯机电产品进口总额的35.8%，高于第二位的德国24.8个百分点。
俄罗斯自中国进口的第二大类商品是贱金属及制品，进口额为32.92亿美元，增长11.4%，占俄罗斯自中国进口总额的8.51-9月，俄罗斯自中国进口的陶瓷玻璃类商品占其同类商品进口额的34.6%，高于第二位白俄罗斯24.9个百分点。
圣彼得堡港
圣彼得堡港是俄罗斯在波罗的海的最大港口，也是俄罗斯国际贸易的重要中转站。港口全天24小时作业,港区全年通航。2019年集装箱吞吐量222万TEU，增长3.2%。
最新数据显示，2020年1-3月，圣彼得堡港处理了1475万吨货物(同比增长3%)，石油产品转运量增长了30%，达到266.82万吨；干散货量下降了24%，达到150万吨；普通货物处理量上升了2%，达到312万吨；滚装货物转运量下降了13%，达到25.93万吨；干散货量下降了9%，达到9.99万吨，包括5.39万吨木材(下降了38%)。
图5 圣彼得堡港2019年第一季度与2020年第一季度货物吞吐量(单位：万吨)
数据来源：Port News
图6 圣彼得堡港集装箱吞吐量（2015-2019）（万TEU）
数据来源：Lloyd’s List
圣彼得堡港港区主要码头泊位有49个，码头前沿水深为6.5-11.5米。
共分5个装卸区：第一装卸区为件货作业区；第二装卸区为木材作业区；第三装卸区为集装箱作业区；第四装卸区为煤炭、粮食、糖作业；第五装卸区为原油作业区。
码头上有现代化的装卸设备，包括各种岸吊、集装箱吊、浮吊、吸扬机、传送带及铲车等，其中浮吊最大起重能力达300吨。大船锚地水深约20—25米。
圣彼得堡客运港是俄罗斯西北部第一个也是唯一一个专业化客运港，是波罗的海地区最大的客运港。
圣彼得堡海上客运港占地330400平方米，其中港口水域面积为3040000平方米，4栋航站楼总面积为29770.1平方米，包括公共使用面积7794.5平方米；道路和停车位总面积为150100平方米。
岸上所有泊位都配有水上加油连接点。在2号和3号泊位，全年都可以进行水上加油。供水能力为每小时100立方米。
所有泊位均设有垃圾处理和废水收集设施。污水系统容量为每小时100立方米。2号和3号泊位全年提供废水收集服务。同时，港口设计有特殊垃圾收集系统。
表1 圣彼得堡客运港客运量
数据来源：圣彼得堡客运港官网
图7 圣彼得堡客运港海洋立面基础设施
图片来源：圣彼得堡客运港官网
圣彼得堡港第一集装箱码头（First Container Terminal）修建于1998年。码头总面积890000平方米，运营长度780米，堆场储存容量2.87万TEU。集装箱吞吐量为平均每年125万TEU，拥有欧洲最大的冷藏船插头容量。
该码头通过广泛的支线网络与欧洲的港口——鹿特丹港、汉堡港、不来梅港和安特卫普港等相连。布朗卡（Bronka）码头，是近年来新建的码头，吞吐量目前可达到190万-300万TEU，在很大程度上缓解了FCT码头的压力。
表2 圣彼得堡海港FCT码头装卸设备
数据来源：圣彼得堡海港FCT码头官网
同时，位于波罗的海芬兰湾东部涅瓦湾的圣彼得堡集装箱码头，是圣彼得堡港的一个现代化集装箱转运设施，专门处理圣彼得堡大港第四货物区的各种集装箱货物。
2019年，圣彼得堡集装箱码头CJSC(CTSP)集装箱吞吐量为75.86万TEU，比2018年增长了5.1%。
其中进口同比增长6.1%，为36.965万TEU，包括装载冷藏集装箱8.29万TEU。出口总量为38.89万TEU，比2018年增长4.1%。2019年，该码头在俄罗斯港口的市场份额为14%。
目前，圣彼得堡港与青岛港、广州港等我国港口在“一带一路”倡议框架下结成友好合作关系，全面加强在港口开发建设、运营管理、绿色低碳、流程优化、效率提升等领域的合作，并将建立信息共享机制，相互支持彼此的商务推介活动。
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参考文献
[1]中华人民共和国商务部网站
[2]http://fct.ru/en/about/
[3]https://www.portspb.ru/en
[4]https://en.portnews.ru/news/tags/3112/t2/
[5]http://terminalspb.ru/en
