今年七月，是习近平总书记视察唐山，做出“三个努力建成”重要指示十周年。十年来，唐山港牢记总书记嘱托，加压奋进。目前，港口吞吐量跻身世界港口第三位。现在，让我们一起来看看唐山港十年的成长！
十年来，港口能级量级持续提升
世界一流综合贸易大港潜能加速释放
十年间，港口规划利用岸线从32.5公里增加至65.5公里，规划码头岸线从90.1公里增加至190.3公里，可规划布置泊位数量从344个增加至602个，新增丰南港区，形成全港“一港三区”、错位发展的规划布局。
港口基础设施日渐完备，公铁水管廊立体集疏运体系加快形成，港口管理体制改革深入推进，全面提升港口竞争力。
2019年唐山港货物吞吐量达到6.57亿吨，集装箱吞吐量达到294.34万TEU，分别是2010年的2.67倍和10.64倍。
短短十年时间，唐山港跻身世界港口第三位，成为全国最大的进口铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、重要的油气能源进口基地和储备中心。
十年来，港口辐射能力大幅提升
东北亚地区经济合作窗口城市作用日益凸显
全港生产性泊位从2010年的55个增长到137个，其中71个泊位实现对外开放。
港口辐射范围不断扩大，航线通达70多个国家和地区的190余个港口，比2010年将近翻了一番，实现国内及日韩港口全覆盖。
自2010年以来，开通国际班列3条，中日韩蒙国际班列实现常态化运行，在西北地区布局32个内陆港，形成了覆盖三北、连通东北亚的东西互动、海陆统筹运输网络，实现“从无到有”“从有到大”“从大到强”重大转变。
唐山港全方位、宽领域、高水平对外开放，逐步成为了“一带一路”建设重要枢纽。
2016年唐山市入选中国十佳开放发展城市，构建开放型经济新体制综合试点试验城市，随后，跨境电子商务综合试验区、自由贸易试验区先后落地唐山。
十年来，港口功能逐步拓展提升
“蓝色思维”拉动口岸经济和海洋经济蓬勃兴起
2010年以来，唐山港取得粮食、活畜、肉类、废旧物资、木材、水果、整车进口7大类指定进口资质，拥有了沿海开放的“全牌照”。
随着口岸功能的不断完善，进口矿石混配交易中心、中林木材产业园、平行车进口等一批重大项目纷纷落地，中国电煤采购价格指数（CECI）曹妃甸指数、曹妃甸铁矿石价格指数成功发布。
围绕“一港双城”战略，推动港产联动发展，依托中日韩循环经济示范基地、综合保税区、曹妃甸自由贸易试验区、跨境电子商务综合试验区等政策红利，临港产业聚集能力不断提升，一批钢铁、石化、能源、装备制造、新能源汽车、新材料等企业落户临港和沿海地区，形成了以大型龙头企业为主导、中小型企业为配套的沿海工业产业带。
2019年，沿海县区实施亿元以上项目322个，完成投资835.11亿元；签约亿元以上装备制造项目40个，其中10亿元以上8个；累计引入临港服务业企业180家。
十年来，港口新发展理念显著提升
“智慧”“绿色”“平安”作为唐山港高质量发展的标配
唐山港深刻把握“三个努力建成”核心要义，坚持习近平总书记新发展理念，把海洋生态文明建设纳入海洋开发总体布局之中。
唐山港以“智慧”引领“平安”“绿色”建设发展，坚持开发和保护并重、污染防治和生态修复并举，努力建设环渤海新型工业化基地的绿色物流节点。
随着，全国第四座自动化集装箱码头、全国首批5G通信网络投入运用，唐山港向着生产经营智能化、设备操作自动化、数据信息可视化迈出了坚实的一步；老旧设施实现改造升级，港口岸电建设、大宗干散货码头及堆场扬尘污染防治等项目全部完成国家指标任务。
十年来，港口营商环境不断提升
全面优化发展环境作为深耕东北亚地区的出发点和落脚点
唐山港以实际效率优化发展环境，持续提升跨境贸易便利化水平工作，国际贸易“单一窗口”主要业务应用率达到100%，2019年进出口通关时间较2017年压缩80%以上，均优于全国平均水平。
以改革创新优化发展环境，2019年，在全国自贸试验区开展“证照分离”改革全覆盖试点首日，市海航局以告知承诺制方式，为中国（河北）自由贸易试验区曹妃甸片区的华能曹妃甸港口有限公司颁发了首张“许可证”并被国务院改革简报刊载。
以法规制度优化发展环境，2020年1月，《唐山市港口条例》经省人大常委会批准实施。以实质举措优化发展环境，2020年6月，支持自由贸易试验区建设发展，向曹妃甸自贸片区委托下放港口经营许可，港口采掘、爆破施工许可等9项市级涉港行政许可事项。
2020年，在统筹推进疫情防控和经济社会发展的关键时期，唐山港全力实现港口运营生产率先突破。
3月份港口吞吐量实现趋稳回升；4月份港口吞吐量实现新跨越，跃升全国沿海港口第二名；5月份，唐山港完成货物吞吐量6125万吨，同比增长16.66%，突破历史同期高点，为全市经济稳定运行提供了有力支撑。
