7月22日，中远海运能源运输股份有限公司（中远海能）发布公告，将募集资金投资项目中9艘油船的实施主体变更为海南子公司。
公告称，2020年7月21日，中远海能召开2020年第十次董事会会议、第六次监事会会议，审议并通过了《关于公司变更部分募集资金投资项目实施主体及对海南公司增资的议案》，同意公司将非公开发行A股股票募集资金投资项目中9艘在建油船的实施主体由中远海能变更为其全资子公司海南中远海运能源运输有限公司，并使用募集资金人民币24.40亿元对海南中远海能进行增资。
中远海能于今年3月以非公开发行股份方式向3名特定投资者发行人民币普通股约7.31亿股，发行价格人民币6.98元/股，扣除各项发行费用后实际募集资金净额为人民币50.76亿元。这笔资金将用于用于新购14艘油船和购付2艘7.2万吨级巴拿马型油船。
其中，新购14艘油船包括4艘VLCC、3艘苏伊士型油船、3艘阿芙拉型原油船、2艘阿芙拉型成品油船和2艘巴拿马型原油船，项目投资总额58.51亿元，拟投入募集资金46.88亿元。购付2艘7.2万吨级巴拿马型油船项目投资总额6.84亿元，拟投入募集资金3.88亿元。募集资金不足部分由中远海能以自筹资金解决。
根据海南中远海能的发展规划，中远海能拟将募投项目中的4艘VLCC、3艘苏伊士型原油船、2艘阿芙拉型成品油船共计9艘油船的实施主体由中远海能变更为海南中远海能，后续船舶注册地为“中国洋浦港”。
截止7月13日，上述9艘油船项目投资总额43.73亿元，拟投入募集资金34.95亿元。其中，中远海能累计已投入募集资金10.55亿元，海南中远海能将按照账面价值向中远海能收购上述已实施建造的在建船舶工程。9艘油船后续拟投入募集资金共计24.40亿元将作为中远海能对海南中远海能增资，募集资金不足部分由海南中远海能以自筹方式解决。
海南中远海能成立于2020年6月16日，注册地址位于海南洋浦经济开发区，注册资本3亿元，由中远海能持有其100%股权，经营范围包括国际散装液体危险品船运输、省际危险品船运输、船舶租赁、国内船舶管理业务、国际船舶管理业务。截至6月30日，海南中远海能尚未开展业务。
中远海能解释称，为了加快海南自贸港建设，我国在船舶登记、税收优惠、海关监管等方面出台了相关政策。作为公司积极参与海南自贸区、自贸港建设、落实国家海洋战略的重要举措，中远海能在海南洋浦经济开发区设立子公司，并将部分在建新造船转至其名下，注册至“中国洋浦港”，将促进中远海能航运主业的发展，实现中远海能自身的航运优势与海南区位优势、战略优势的有机融合，共同抓住历史机遇，达到互利共赢目的。
据了解，中远海能新购14艘油船分别由大船集团和广船国际建造。2017年11月中远海能与大船集团签署了4艘319000载重吨VLCC和3艘158000载重吨苏伊士型原油船建造合同，同年12月又与广船国际签署了2艘64900载重吨巴拿马型原油船、2艘109900载重吨级阿芙拉型成品油/原油船和3艘114000载重吨阿芙拉型原油船建造合同。
另外，中远海能将使用募集资金购付的2艘7.2万吨级巴拿马型油船已经交付运营。这2艘油船的购置合同于2015年5月签订，由大船集团建造，每艘建造价格为5238.5万美元，总价为1.05亿美元，交船期分别在2017年11月和2018年3月。
