上海亚通股份有限公司（以下简称“亚通股份”）是国内A股上市航运企业之一。
公司成立于1993年10月，同日在上海证券交易所上市，是崇明唯一的国有控股上市公司，长期经营沪崇苏水上客轮运输业务，并涉及多种业态。
由于受长江隧桥开通影响，2009年底公司主营业务开始转型，目前主营业务主要为城乡建设、现代服务业、资产资本运作以及生态农业四大板块。截至2019年第三季度，公司总资产达25.74亿元。
亚通股份基本情况
亚通股份成立于1993年10月，成立之初主要从事申崇、苏崇航线上的客轮、客滚轮运输和沿海化学品运输及陆上客运，经过多年运营，公司曾一度占有申崇70%以上的市场份额。作为我国崇明岛上唯一的一家上市公司，在上海到崇明等地的水上客货运输业务上具有相当强的市场垄断性。
近几年内，公司重新定位核心竞争力，进行了业务调整。经过几年的调整，保留了交通运输业务。
按行业分类，2019年公司房产销售模块营业成本为26507.99万元，占收入比例的38.41%；交通运输业务板块成本为29226.57万元，占收入比例较小，为4.24%。
由于受长江隧桥开通影响，2009年底起主营业务急剧萎缩。公司于2010年6月在国有大股东支持下完成资产置换，剥离了水上客运输业务。
经过八年多的调整和优化，公司的逐渐转型，形成了四大主营业务板块，分别是：以房地产开发、通信工程为主的城乡建设板块；以银马实业、亚锦资产组成的资产管理与资本运作板块；以出租汽车、物资贸易、文化传播为主的现代服务业板块；以粮食种植、绿化工程为主的生态农业板块。其中生态农业板块占主营业务收入比例较低。
2019年，公司营业收入达到86002.06万元，比上年同期增加17.78%；归属于上市公司股东的净资产为82071.80万元，比上年度末增加10.76%。
以下为亚通股份2013年、2014年、2015年、2016年、2018年、2019年的主营业务调整情况。表格中“√”代表仍然经营此项业务，“×”代表未经营此项业务。
公司现有15家全资子公司，5家合资子公司，4家参股企业。储备农业用地2650亩，投资性房地产及物业44658平方米。截至2020年2月，公司组织架构如下图1所示。
2019年9月19日亚通股份召开了第九届董事会第10次会议，会议主要进行了高级管理人员的变动。
会议通过了《上海亚通股份有限公司关于聘任高级管理人员的议案》2019年10月，亚通股份全资子公司上海亚通置业发展有限公司（以下简称“亚通置业”）竞得崇明区堡镇CMS12-0002单元25-05地块的国有建设用地使用权，公司新增土地储备59574.10 平方米（地块面积）。
2019年12月，亚通股份全资子公司上海西盟物贸有限公司受让上海善巨国际贸易有限公司49%股权，此次交易未构成重大资产重组。
经过此次受让，亚通股份将通过西盟物贸间接持有善巨国际100%的股权，有利于公司钢材贸易业务的平稳发展，不影响公司正常生产经营和发展，符合公司及股东的利益。
表2为亚通股份2019年上半年房地产开发投资情况。
亚通股份交通运输业务
截至2019年12月，亚通股份主营业务主要为城乡建设、现代服务业、资产资本运作以及生态农业四大板块，其中城乡建设板块中的房地产业务为重点发展产业。
虽然经过几年的业务调整，亚通股份新增一些业务，但是也保留了一部分交通运输业务。
下表为公司交通运输业务近几年的相关财务指标，2014年未经营此项业务。
从主营业务收入方面来看，2019年，公司实现总营业收入 86002.06万元，较上年同期增加 17.18%。
2019年交通运输业务在所有主营业务中排名第四，收入为3348.23万元，占比3.96%。
图2为2019年亚通股份所有主营业务收入占比情况分布图。
公司交通运输业务的收入在2015-2017年中持续攀升，在2018年虽然有下降趋势，但下降幅度不高，2019年较2018年又有所上升。
从主营成本方面来看，2019年交通运输业务成本为2926.57万元，占所有业务成本比例的4.24%。
从利润比例来看，2019年交通运输业务较2018年有所上升，由2018年的3.48%升至6.75%。
以下为2019年亚通股份各个经营行业的毛利率，从图中趋势线可以发现毛利率总的来说处于上升趋势。
由下图可以看出，在2018年之前，2015年交通运输业务的利润比例达到高峰期，此后由于业务调整，相比2015年均有不同程度的下降。但在2019年，交通运输业务的利润额相较之前有了明显的上升。
亚通股份在改革开放大潮中应运而生，在上市27年以来，立足崇明世界级生态岛建设，站在新的历史起点，积极根据市场变化调整企业发展业务，以新的面貌走上新的发展道路。
从1993年上市成为崇明区唯一的国有上市公司，到涉及地产、通信、生态、资本运营等多个业态，亚通以实际行动坚持不懈着力于探索国企改革发展的新路径，相信成功转型的经验可以为亚通带来更好的发展之路，为业界带来国企改革发展的新经验。
