“两山论”，引领绿色铁路建设新风潮
来源：
企界
发布时间：2020-08-29 4:52:26 PM
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近日，中国国家铁路集团有限公司印发《新时代交通强国铁路先行规划纲要》（以下简称《纲要》），《纲要》强调以“绿色环保优势和综合交通骨干地位、服务保障和支撑引领作用、国际竞争力和影响力全面增强”为目标，对今后铁路建设发展提出了新要求，在确保铁路建设高质量发展的同时，保护生态文明。
《纲要》中的一条重要任务是：发挥节能环保的绿色铁路优势， 要求：铁路作为国民经济大动脉，在现代综合交通运输体系中，承担骨干任务。发挥节能环保的绿色铁路优势，是贯彻“两山论”的具体表现，也是生态优先、绿色发展的重要体现。2005年的8月15日，时任浙江省委书记的习近平在安吉余村考察时提出了“绿水青山，就是金山银山”的“两山论”。党的十九大报告中，习近平总书记指出“生态文明建设功在当代、利在千秋”。今年两会期间，习近平总书记再次强调“要保持加强生态文明建设的战略定力，牢固树立生态优先、绿色发展的导向，持续打好蓝天、碧水、净土保卫战”，环保问题、生态问题也一直是习近平总书记关心重视的大问题。十五年间，随着“两山论”观念的提出，马克思主义人与自然关系理论发展进入新境界，生态文明被纳入“五位一体”的总体布局之中。区域经济高质量发展，离不开人才、物资、信息的频繁快速流动。然而，每一次流动都伴随着碳足迹。在铁路建设领域，要强化生态保护和污染防治，贯彻“两山论”理论指导，从环保角度进行选线选址，依法绕让生态敏感区、脆弱区，降低对沿线自然环境的影响，建造绿色铁路。绿色铁路是指运用绿色技术，兼顾经济效益与环境保护两大方面，注重可持续发展的理念，高效、安全、节能的铁路。绿色铁路建设秉持人与自然和谐发展的现代化建设新格局新理念，旨在充分发挥铁路自身优势，争取以更低的资源占用或消耗，更小的环境污染，完成更多的运输量，做到绿色发展、循环发展、低碳发展。我国铁路营业里程达14.14万公里，规模居世界第二2、《新时代交通强国铁路先行规划纲要》——中国国家铁路集团有限公司3、发挥铁路比较优势实现交通运输绿色低碳发展——山西新闻网4、周新军.我国铁路能源消耗和节能现状[J].中外能源,2009,14(3):87-92.5、胡新明.做好节能环保工作实现铁路持续和谐发展[C].//中国科学技术协会&中国仪器仪表学会&中国电子学会&中国电机工程学会&中国铁道学会.2007年中国科学技术协会年会论文集.2007:98-100.
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