由于工会阻挠，韩国现代重工对大宇造船进行的尽职调查至今未能完成，两大船企合并的进度也因此有所延迟。
据韩媒报道，来自现代重工及其债权人韩国产业银行（KDB）的尽职调查团队原本计划从6月3日到6月14日在大宇造船巨济玉浦船厂进行尽职调查。然而，由于大宇造船工会封锁了玉浦船厂，调查团队迟迟无法进入。
6月12日，现代重工的尽职调查团队提议与大宇造船工会举行会议，但遭到了大宇造船工会的拒绝。虽然尽职调查的正式截止日期是在6月14日，但现代重工团队正在继续尝试与大宇造船工会对话。
大宇造船工会声称，除非撤销大宇造船的出售计划，否则大宇造船的任何人都无法见到尽职调查团队。大宇造船约300名工人在玉浦船厂门口设置了路障，阻止尽职调查团队的进入。
现场尽职调查是接管一家企业的必要程序。不过，业内分析人士认为，为了避免与工会发生冲突，现代重工和韩国产业银行跳过尽职调查工作的可能性也很大，因为这两家企业对大宇造船的情况了如指掌。
今年3月，现代重工与大宇造船的主要股东韩国产业银行签署收购协议，收购韩国产业银行拥有的大宇造船55.7%股份，价值预计将超过2万亿韩元（约合17.62亿美元），有望成为韩国造船业有史以来最大的一次收购。
现代重工与大宇造船的合并遭到了两家工会的激烈反对。现代重工工会从5月16日开始进行了为期半个月的罢工潮，罢工行动一度升级为暴力冲突。虽然现代重工管理层希望与工会对话，但现代重工工会已经准备进行长期罢工进行抗议。
除了工会工人的反对之外，大宇造船所在的巨济市市长边光龙（Byun Kwang- young）也对合并持反对态度。边光龙认为，韩国产业银行单方面的开发和销售程序加剧了巨济当地社区的动荡，并影响了就业。
