厦门国贸（SH.600755）9月10日晚间公告，公司拟发行股份购买厦门国贸控股集团有限公司持有的宝达润（厦门）投资有限公司100%股权，发行股份价格为7.74元/股，收购标的宝达润的核心资产为3艘8.2万吨船舶货轮，预估值为5.75亿元至5.95亿元。
据了解，厦门国贸为全国供应链创新与应用试点企业，近年重点推进供应链一体化运营，深度介入到核心客户的资源供应、生产经营、物流配送和销售渠道，为产业链上下游客户提供一站式解决方案。公司供应链下属的物流公司为国家5A级物流企业，拥有船舶、仓库、堆场、车队等基础设施以及强大的外协物流系统，可为客户提供全球范围内的优质物流配送总包方案。
公司已进入航运物流领域多年，在全球干散货航运业积累了丰富的运营经验。通过此次交易，公司抓住船舶并购的良好机遇，可实现航运物流服务领域的快速发展和物流平台的战略升级，增强供应链管理业务的核心竞争力，推动创新发展，助力建设成为具有全球竞争力的现代流通企业。
同时，值得关注的是，国贸控股作为上市公司的控股股东，为保护上市公司及中小股东利益，承担国有控股股东社会责任，此次交易的发行股份定价为7.74元/股，不低于上市公司2020年6月30日的每股净资产，较定价基准日前20个交易日、60个交易日、120个交易日股票均价的90%分别溢价19.32%、20.53%、24.77%，较定价基准日收盘价格溢价11.37%，充分体现了控股股东对上市公司产业发展的支持和对上市公司投资价值的信心。
如信德海事网此前报道，《大连“海盛”向厦门国贸出售两艘Kamsarmax》，上月，大连海盛（Fortune Ocean Shipping）向厦门国贸集团出售了旗下两艘Kasarmax型干散货船舶。
根据克拉克森提供的数据显示，8月初厦门国贸集团（旗下的航运相关业务部门）购买了两艘分别名为XING HUAN HAI和XING LE HAI的81000吨级的干散或船舶。
公开资料显示，XING HUAN HAI和XING LE HAI两艘船舶均为日本名村造船2017年建造，售价均为2600万美元/艘左右。
事实上，根据船讯网为信德海事网提供的关于宝达润的工资资料显示，该公司目前旗下只能查到两艘船舶，分别为ITG UMING 1和ITG UMING 2轮，而实际上，两轮均为XING HUAN HAI和XING LE HAI改名而来。
