管彤贤，上海振华重工（集团）股份有限公司创始人、原总裁，59岁来到上海，由零开始创立上海振华重工。
【企界】有幸陪同上海舶云公司董事总经理郑江一起拜访了管彤贤老先生。
左一上海舶云公司董事总经理郑江、右一上海振华重工（集团）股份有限公司创始人、原总裁管彤贤先生
管彤贤老先生表示，外贸促进了振华重工的崛起。全球贸易的发展提供了巨大的集装箱机械市场。“外贸离不开海运，而集装箱的出现改变了整个海运市场的发展方向。”
振华起步时，世界集装箱机械市场主要被日本三菱、日本三井、德国克鲁伯、韩国三星等企业垄断。要想战胜强大的竞争对手，从产品质量方面超越非常困难，于是振华想到了“剑走偏锋”。
当时市场上可以提供集装箱起重机整机运输的只有荷兰Dockwise一家公司，价格贵，运输期得不到保证，为了准时完成产品交货，振华建成了自己的整机运输船队。
“最多时有6-10万吨级整机运输船29艘，这些整机运输船将振华的产品以整机形式运向世界各港口，由于在离岸前均已调试好，产品登岸后，通电即可作业。”
振华靠着自己重要的“独门武器”——整机运输船队，准时完成产品交货，赢得港口用户信任，并取得大量订单。
1994年，振华的港机产品进入美国市场，这也是中国大型集装箱机械首次进入美国市场。
1998年，振华以世界市场1/4的占有率成为集装箱机械行业领袖。
2000年，凭借全自动化港机，振华打开了世界起重机发源地德国的大门。
2008年7月，荷兰鹿特丹港举行了世界上最先进、规模最大的集装箱自动化码头——Euromax的开港仪式，人们在现场看到了一处处振华的铭牌。彼时，振华已掌控全球70%以上的市场份额，成为无可争议的“港机之王”。
如今，振华重工已拿下全球80%的集装箱机械市场。20余年的海运经验，使振华重工拥有强大的船运设计及海上安装、海底安装能力，并为全球客户提供快速、准确、全面的一体化和精益化经营投资与全寿命周期的服务。
目前，振华重工正在进行“五个转型”：从中国制造转向中国创造；从卖产品转向卖精品（技术）；从卖设备转向卖系统；从卖硬件转向卖软件（服务）；从2.0时代的生产模式、管理模式、商业模式转变为4.0时代的新模式，实现研发、制造、管理和服务的一体化、精密化、绿色化、智能化。
“大国重器”——“振华30”单臂全旋回起重船
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管彤贤带领团队瞄准国外市场，让中国制造走出国门。他以强烈的创新意识和技术创新能力，使企业成功的走出了一条重型机械由中国制造到中国创造的自主创新之路，带领振华重工在激烈的国际市场竞争中占据绝对优势，成为世界知名企业。曾获国家科技进步一等奖、上海市科技功臣等荣誉，2019年被推选为全国“最美奋斗者”候选人。
