9月25日，“中华复兴”轮首航暨客货滚装合作联盟签约仪式在山东港口烟台港客运泊位隆重举行，标志亚洲最大、最先进、最安全、最豪华、装载能力最强、智能化水平最高、设备最节能环保的邮轮型客滚船——“中华复兴”轮正式投入烟台至大连航线营运。
山东省交通运输厅副厅长高立平，烟台市政府副市长张代令，烟台海事局党组书记、局长张杰平，辽渔集团有限公司党委书记、董事长孙厚昌，山东省港口集团党委副书记、董事刘中国和相关单位、部门领导出席活动，山东港口烟台港、渤海轮渡集团的干部职工代表，省内外300多家物流企业、旅行社、甩挂公司代表参加活动。
仪式上，山东港口烟台港、渤海轮渡集团、物流企业、旅行社和甩挂公司总代表共同签署合作联盟协议；孙厚昌向“中华复兴”轮船长、政委授旗；主席台领导嘉宾共同推动启动杆，启动“中华复兴”轮首航。
高立平、张代令、刘中国、渤海轮渡集团党委书记、总经理于新建和物流企业、旅行社、甩挂公司总代表、广州华正道物流公司副总经理张伟华分别致辞。山东港口烟台港党委书记、董事长刘国田主持仪式。
“中华复兴”轮的投入营运填补了我国建造邮轮型豪华客滚船的空白，开辟了我国建造邮轮型豪华客滚船、建造具有自主知识产权客滚船的新纪元，翻开我国客滚运输发展的新篇章，为全面复工复产、助力“内需＋双循环”新发展格局加快形成提供有力的交通运输支持。
“中华复兴”轮是渤海轮渡斥资建造的第四型大型豪华型客滚船，是我国自主设计、自行建造的、具有完全自主知识产权的客滚船，也是继“渤海玛珠”轮等10艘新型客滚船之后，建造的又一新型的、邮轮型的豪华客滚船，在规模上、安全性、先进性和豪华程度方面再次刷新了亚洲最大、最安全、最先进、最豪华客滚船的纪录，成为新的“亚洲之最”。
渤海轮渡是渤海湾客滚运输龙头企业，拥有多艘大型豪华客滚船，主要经营烟台至大连、蓬莱至大连航线的客滚运输业务。山东港口烟台港地处山东半岛北部，扼守渤海湾南侧湾口，是连接山东半岛与辽东半岛海上通道的重要节点。
2004年，烟台港与渤海轮渡正式开启港航合作之路，先后开通烟台至韩国平泽的客箱班轮航线、烟台至韩国和日本的邮轮航线，合作范围由客滚拓展至客箱、邮轮旅游业务，合作领域由国内拓展至国际。此次“中华复兴”轮正式首航和客货滚装合作联盟协议的签署，标志着烟台港、渤海轮渡，以及各物流企业之间的合作迈入了新的发展阶段，对进一步提升烟连航线运输能力，促进东北与华东、华南地区物资及人员交流，构建我国国内南北大循环具有十分重要的意义。
下一步，渤海轮渡将夯实客滚运输主业，继续着手建造“中华富强”“中华和谐”“中华美丽”等“中华”系列船舶，不断提高船队整体运输能力，建成亚洲实力最强、最具竞争力的海上客滚运输企业。烟台港将以“快速港口”“智能慧港”建设为契机，加大科技投入，完善基础设施，优化业务流程，以智能化手段提升客、车码头作业效率，以个性化、亲情化服务提升旅客候乘体验，不断提升港口服务保障能力。
亚洲吨位最大、装载能力最强的客滚船
“中华复兴”轮船舶总吨4.5万，船长212米，型宽28.6米。设有客房461间，载客定额为1689人。船舶设有3层车辆舱，装载车道长度3070米，限高5米，可装载10米的车辆300多辆，具备超强的装载能力，可装载超长、超宽、超重装备。还拥有艉侧跳板，适用于在通用码头上的车辆装载作业，中层车辆舱通往上、下车辆舱均采取坡道的方式上下，大大提高了船舶装载效率。
亚洲设备最先进、安全系数最高、智能化水平最先进、设备最节能环保的客滚船
建造采用新材料、新工艺；
按安全返港要求设置两个机舱，配备双套船舶动力系统、双电源系统、双套灭火系统；
配置防横倾装置，可在3分钟内迅速消除横倾，拥有良好的稳性和船体强度，安全系数极高；
配备压力水雾、CO2等多种灭火装置，设有电子海图导航、滑道撤离装置、直升机停靠设施等先进设施设备。
亚洲最舒适、装饰最豪华的客滚船
船舶噪音和舒适性指标达到COMF(NOISE 3)、COMF(VIB 3)指标，满足减振降噪、节能环保等最新国际规范要求；
取消了以往的坐席客位，客房全部采用等级舱位，各等级舱均设有独立卫生间；
14个贵宾房参考邮轮采用半封闭式阳台设计，二等B以上舱位全部设有落地窗观光阳台，让旅客足不出户就可尽情欣赏海上魅力风光。
