随着一辆载有两个中远重箱的集装箱拖车通过智能闸口驶入中国第一汽车集团进出口有限公司箱站事业部（简称“长春一汽堆场”）专用集装箱堆场，DPN智能集装箱场站系统在长春一汽堆场业务正式进入实际试运行阶段。近日，双方通过密切配合，完成试运行指标，达到正式上线标准。9月以来，启用新集装箱场站系统的长春一汽堆场业务运转正常，我港与一汽携手拓展内陆港后方物流堆场的信息化建设步入崭新阶段。
内陆港物流场站是港口物流链业务上重要物流节点的延伸，长春一汽堆场主要为一汽大众、轿车公司和丰越公司执行集装箱拉动业务，配合工厂完成轿车生产任务，是继辽宁宝马拉动业务和大庆沃尔沃拉动业务信息化合作后，DPN助力的第三家进行拉动业务的车企集装箱堆场。
DPN智能集装箱场站系统从物流源头进行信息采集，秉承全程物流运输跟踪的理念，借助物联网移动设备配合现场作业，采用OCR智能识别技术深度提升长春一汽堆场的信息化支撑能力，为“长（春）大（连）班列通道”+“公路运输”+“门到工厂”+“空箱返空”的物流新模式，提供了强有力的软件能力技术支撑。
该项目于2020年年初立项，由于疫情原因，项目开展面临诸多困难。项目初期，在明确项目组织结构成员后，双方采用远程会议的方式保障项目的正常开展。在双方的共同努力下，项目顺利完成需求确认，进入开发阶段。开发组依据客户需求采取定制化方式研制客户专用系统功能，以充分满足客户需要。近日，客户确定停用旧系统，标志着DPN智能集装箱场站系统在长春一汽堆场正式上线。
随着DPN智能集装箱场站系统的正式上线运行，将进一步助力长春一汽堆场信息化建设，并在全程物流服务上继续与口岸物流运输服务衔接，彻底打通港到门的全过程服务。
下一步，DPN仍将依托港口，立足大连口岸，借助现代物流理念和云计算、大数据、物联网、移动应用等现代科技手段，整合港口、口岸、东北及环渤海区域关键物流节点综合信息资源，优化物流及供应链运作流程。同时，充分发挥港口功能性平台作用，不断深化与内陆港等合作伙伴的协同能力，全力为港口后方物流节点企业提供全方位解决方案。
