国之重器、秋日上新
9月27日
由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合研制的
“京华号”超大直径盾构机
在长沙下线
高度超过5层楼
整机长150米
总重量4300吨
最大开挖直径达16.07米
“京华号”犹如一条钢铁巨龙横卧车间
刀盘涂装红色京剧脸谱
令网友直呼“绝了”！
国之重器 不止于大
铁建重工
首次成功制造16米级超大直径盾构机
在大直径盾构领域
以科技创新为动力，以国家需求为驱动力
管理层面、地质层面、装备层面、施工过程
全系统创新
走在最强、最前列
“京华号”
应用多项核心技术：常压换刀、伸缩主驱动、高效大功率泥水环流系统、高精度开挖面气液独立平衡控制......
创新搭载多项系统装置：管环收敛测量、管环平整度检测、同步双液注浆......
高强度、高风险、高污染的隧道掘进作业
转变成
相对安全、高效的绿色施工模式
今年下半年，在超大直径盾构机领域，铁建重工捷报频出，这些设备的研制和应用，有力巩固了国产超大直径盾构机核心技术自主可控能力。
6月28日，“钱塘吉祥号”超大直径泥水平衡盾构机下线。
7月25日，铁建重工DZ631泥水平衡盾构机圆满完成韩国首秀。
8月12日，由铁建重工和中铁十四局联合研制的“天山三号”复合式土压平衡盾构机顺利贯通新疆某输水工程标段第一施工区间。
9月14日，11米级大直径盾构机“钱塘世纪号”成功贯通由中铁十六局承建的杭州地铁8号线文桥区间风井至桥头堡站区间盾构隧道。
9月24日，东莞1号线DZ698、DL768两台土压平衡盾构机隆重下线。
上天有神舟
下海有蛟龙
入地有盾构
“大国重器”既是起点
又是丰碑
致敬中国建设者们！
来源：观察者网风闻社区、新华网、中国铁建、国资小新、人民日报
微信编辑：宋蕾
延伸阅读：中国三大盾构机制造央企
盾构机是挖隧道的机器，广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。目前，国内的隧道掘进设备市场的占有率可达到90%以上，在全球市场上占据三分之二以上的市场份额。
中国铁建重工集团有限公司
隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司，是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙，是国家认定的重点高新技术企业、国家级两化深度融合示范企业。
中铁工程装备集团有限公司
世界500强企业中国中铁股份有限公司旗下工业板块的重要成员企业。在中国中铁的战略部署下，中铁装备、中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工四家企业通过重组上市，成为中国中铁高新工业股份有限公司的核心成员。
中交天和机械设备制造有限公司
中交集团下属子公司。2012年，中交天和设计制造的14.93米“天和号”超大泥水气压复合盾构投入南京纬三路过江隧道使用，集成了世界上各项成熟技术，具有世界领先水平，先后获得“国家重点新产品”、“中国机械工业科学技术奖一等奖”和“工业和信息化部中国首台套科技成果鉴定”等荣誉。
