10月10日，山东省人民政府召开新闻发布会，介绍山东省综合立体交通网建设和新型基础设施布局情况。会上介绍，目前，山东已与180多个国家和地区的700多个港口实现通航，开通集装箱航线280余条，航线数量和密度稳居我国北方港口第一位。
今年1-9月份，山东省综合交通基础设施建设攻坚克难、强力推进，累计完成投资1868.2亿元，占全年计划任务2317亿元的81%，其中水运完成103.7亿元，青岛港前湾港区迪拜环球码头二期工程等5个沿海港口大型泊位正式竣工投产，青岛董家口港区、烟台龙口港区、烟台西港区等3个LNG接收站完成项目立项，小清河复航工程超额完成主汛期前航道开挖任务，水运建设成绩显著。
围绕加快海洋强省建设、打造世界一流海洋港口目标，山东省委、省政府积极推进沿海港口改革，于2019年成立了山东省港口集团，经过一年多的发展，山东沿海港口整合改革工作取得了明显成效。1-8月份，山东省港口集团完成货物吞吐量9.48亿吨，同比增长7.9%，高出全国沿海港口平均增幅5.9个百分点；完成集装箱2022.5万标准箱，同比增长3.9%，高出全国沿海港口平均增幅6.6个百分点。
同时，山东港口整体协同效应初步显现，全省沿海港口整体化、差异化、特色化发展加快，不仅实施各港口同类业务重组，先后组建11个板块集团，
形成了“集团总部+4大港口集团+11大板块集团”发展架构，还与省内16市签署了战略合作协议，集中开工建设港产城融合发展项目，规划建设临港物流园和链式产业园，进一步促进了“以港兴市”“以港促产”。
开放合作发展方面，山东省港口集团先后举办“一带一路”陆海联动高峰论坛、陆海联动发展研讨会，成立陆海联动发展联盟，发布东亚海上贸易互通指数，打造石油贸易金融服务平台，山东港口的影响力和话语权得到增强。
