轮机长，一号、二号主侧推PLC控制系统发生报警、船舶偏离计划航线！”在浩瀚的伶仃洋上，世界首制沉管浮运安装一体船“一航津安1”突发DP动力系统失灵，存在船舶失控和搁浅重大风险。现场迅速启动应急响应，四艘护航拖轮到位顶靠、开展带缆作业。这是2020年公路水运工程建设安全海上综合应急演练现场的一幕。
10月12日，由交通运输部、广东省交通运输厅、中交集团主办的2020年公路水运工程建设安全海上综合应急演练在深中通道西人工岛及临近水域举办。交通运输部副部长刘小明出席活动并讲话，广东省交通运输厅党组书记、厅长李静致辞，中交集团党委书记、董事长、总经理王彤宙作总结发言。国务院国资委、应急管理部、国家安全生产应急救援中心有关领导对应急演练进行点评。
刘小明指出，此次应急演练，是交通运输行业贯彻落实习近平总书记重要指示精神和党中央国务院决策部署，防范化解安全生产重大风险，提升水上施工安全和应急处置能力，深入推进平安工地建设的重要举措，是在深圳经济特区成立40周年之际，交通运输行业举办的一次重要活动。活动紧紧围绕深中通道项目施工中可能出现的安全风险，在切实落实好常态化疫情防控的条件下，组织有序、结合实际、实战性强，参演人员训练有序、处置有序，承办单位克服了船岸协同的远程指挥与直播的难题，通过演练进一步检验了部省联合、政企联动的成效。
李静表示，广东省交通系统以建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系为目标，始终坚守安全发展底线，通过强化责任、健全制度、落实监管，提升工程施工本质安全，通过研判风险、完善预案、加强演练，全面提升行业应急保障能力，全力做到有急能应、有急会应。今后将继续对照上级要求，对标国内外先进，以深中通道、黄茅海通道等重大跨江跨海通道为抓手，打造更多交通精品工程、平安工程、阳光工程，更好地履行行业的政治责任、社会责任和经济发展责任。
王彤宙表示，中交集团将全面加强公路水运施工安全保障，作为问题的解决者、价值的创造者、方案的提供者，持续提升安全质量水平，为平安百年品质工程的建设提供经验，为国家重大基础设施建设作出贡献；全面发挥中交优势，加大基础设施投资建设的模式创新和合作路径的创新力度，扩大与地方企业合作，继续发挥在广东基础设施投、建、运综合开发领域的主力军作用，助力广东省的发展；全面推进安全生产和应急管理工作，对深中通道为代表的国家重难点项目，实施“点对点”解决难题，“一对一”精准保障，把快速反应预案衔接落实到现场项目，从系统着手、从末端做起，有效遏制各特大事故发生。
此次海上综合应急演练全程历时50分钟，共设置船舶失控、船舶搁浅、船舶火灾、人员落水应急处置等4个科目，采用政企联动、部省联合、海陆空协同方式，全方位展示了海上工程建设安全管理特色。演练组织投入了多艘“国之重器”，包括世界首艘沉管运输安装一体船、国内首艘具备定深平挖功能的抓斗式挖泥船等，还使用了运用北斗系统、配有定位终端的新型救生衣等救援设备。
2位全国人大代表，中华全国总工会、交通运输部机关相关司局及全国各省（区、市）交通运输主管部门相关负责人，中国交建党委常委、副总裁周静波和陈重参加活动。
