11月20日上午，厦门港务、英飒（中国）整车进口项目交接车仪式在厦门海沧举行。这批车自厦门海沧口岸登陆后，将发往全国25个城市4S店进行销售。这是厦门港务控股集团旗下厦门港务发展拓展港贸结合供应链业务发展的一次里程碑事件，也是在福建省港口资源整合大背景下新业务的一种探索。
福建自贸试验区厦门片区党工委委员、海沧园区办事处主任林江帆、副主任康良，厦门海关商检处二级调研员方志杰，厦门港务控股集团副总经理陈朝辉、江苏中驰汽车发展有限公司总经理周素芳等领导参加了交接车仪式。
11月6日下午，第一批德国英飒奔驰从德国不莱梅哈芬港运载至厦门嵩屿码头，后转栈至海沧进口汽车检测场，标志着厦门港首次以全程供应链模式实现“中规车进口”。
厦门港务发展物流事业部相关负责人表示，此次由厦门港务贸易有限公司进口的中规车项目，是海外整车通过大规模水路运输的全新尝试。籍此尝试，港务发展协同整合了旗下港务贸易、厦门外代国运、厦门外代报关行等资源，开启全程供应链配套服务模式，即自海外工厂接货起为客户提供海运、报关、运输、仓储、配送等，进一步体现了厦门港务控股集团对全球物流供应链的整合优势。汽车清关后，由英飒贸易有限公司负责国内批发与零售。据悉，截至今年12月底，共5批次300余辆英飒奔驰中规车将陆续运抵厦门港。
在厦门海关、自贸委等口岸部门的指导和支持下，此次“中规车进口”全程供应链配套服务为客户提供了全程“一站式”综合物流系统解决方案，有效解决了客户担忧的海运时间长、船班难预定、进口手续繁琐的问题，提高了货物运输时效，降低了企业运营成本，实现境外采购与国内消费者零距离对接，国内消费者将以更低的价格享受到更高品质的购车服务。
值得一提的是，本次“中规车进口”业务是在海外疫情持续恶化，欧洲多国实施边境管控对国际贸易产生较大影响的情势下开展，港贸结合的全程供应链配套服务有效克服了货物提货、装箱、进站延缓等重重困难，为厦门港打造了有效增量，也将为中国(福建)自由贸易试验区厦门片区整车进口业务的发展起到积极推动作用。汽车进口或将成为集团积极拓展港贸结合供应链业务的一张“新名片”。
现场声音
推动海沧整车口岸业务做大做强
林江帆 福建自贸试验区厦门片区党工委委员、海沧园区办事处主任
整车进口产业平台作为自贸区产业平台之一，面临行业的转型升级。此次厦门港务控股集团与江苏中驰通过整合双方的优势资源，开展奔驰授权改装品牌“英飒”汽车的中规车进口业务，是海沧整车进口口岸开展中规车进口业务的一次新尝试，也是海沧整车进口口岸产业补链强链的一次新探索。
厦门海沧整车进口口岸2017年5月获批，两年半的时间，就实现了口岸单月整车进口破千辆的佳绩。今年9月，海沧保税港区获批升级为海沧港综合保税区，自贸委将充分利用自贸区和综保区“双区叠加”的政策优势，进一步优化营商环境，招商引资，推动海沧整车口岸业务做大做强。
协同整合提升市场竞争力
陈朝辉 厦门港务控股集团副总经理
厦门港务、英飒整车进口项目总贸易额超3亿元，采用全程供应链模式，旨在推动集团以贸易为龙头、以物流拓展为实质，覆盖贸易环节的综合物流增值业务的发展。项目联动港务贸易、厦门外代、嵩屿码头等单位，提升了集团内部协同能力和整合服务优势，进一步提高效率，降低操作成本，充分满足了客户不同层次的业务需求，提升了整体市场竞争力。
英飒奔驰整车进口项目进程
2020年4月21日
厦门港务控股集团旗下厦门港务贸易在厦门自贸委的牵头下与重庆英飒贸易有限公司就德国英飒奔驰整车进口贸易项目达成合作意向，现场签约金额达4.5亿人民币。
2020年8月
厦门港务贸易委托厦门外代，实施英飒奔驰整车进口项目，计划从德国进口306台德国英飒奔驰品牌中规车。
2020年9月
德国不莱梅哈苏港里，德国英飒奔驰车顺利到港，进行整车货物提货、装箱、进站等环节，并按计划乘坐“地中海万迪亚”号运往厦门港。
2020年11月6日
“地中海万迪亚”号靠泊厦门嵩屿码头，该批中规车首批集装箱货柜进行卸船。
2020年11月7日
项目首批集装箱货柜从厦门嵩屿码头转栈厦门远海码头。
2020年11月9日
项目首批集装箱货柜的中规车在远海码头进行拆柜工作， 并运往检测线进行检测。
2020年11月20日
厦门港务、英飒（中国）整车进口项目交接车仪式在厦门海沧举行。这批车自厦门海沧口岸登陆后，将发往全国25个城市4S店进行销售。
