“四个一起化” 凸显合作共赢
山东港口烟台港与渤海湾港
往来货物吞吐量预计全年超千万吨
其中集装箱同比增长超三成
依托山东港口一体化改革发展带来的新机遇，山东港口烟台港与渤海湾港实施港口资源一起化、市场开发一起化、航线布局一起化、生产组织一起化“四个一起化”战略合作，烟台港与渤海湾港往来货物吞吐量预计全年完成超1000万吨，其中集装箱吞吐量13万多标箱，同比增长31%。
烟台港和渤海湾港同处渤海湾南岸山东半岛北部岸线，业务紧密、腹地交叉，烟台港拥有东北亚国际经济圈的区位优势及深水岸线资源优势，渤海湾港拥有临近黄河三角洲生态经济区的广阔货源腹地及丰富的多港点岸线资源优势，随着山东港口一体化改革发展，“双剑合璧”，具备了融合互补、协同发展的天然条件。
9月份，在已建立良好合作的基础上，为充分发挥各自优势，建立长期稳定的深度战略合作关系，烟台港与渤海湾港本着“优势互补、平等互利，握指成拳、合作共赢”的原则，签订协同发展战略合作协议，在港口生产经营管理的各个层面开展全方位合作，力争在港口资源、市场开发、航线布局、生产组织等方面实现一起化发展。
据了解，双方组建了联合工作推进小组，落实具体合作事项，制定合作方案。同时，建立互访交流工作机制，根据工作需要不定期开展交流活动，加强沟通，增进了解，助推双方合作向纵深发展。
“今年烟台港与渤海湾港散货转水业务主要是烟台-滨州转水铝土矿、龙口-寿光转水铝土矿、龙口-寿光转水煤炭等业务。集装箱转水业务主要是烟台港与渤海湾港开通5条集装箱支线，合计每周7-11班。”烟台港调度中心主管李波说。
记者了解到，随着一些铁路线的陆续开通，明年烟台港到寿光港转水主要货源铝土矿、煤炭等货种都面临转水量下滑的不利局面。
“2021年，我们将强化客户合作，深挖货源市场，努力弥补煤炭、铝土矿等货源减少缺口，进一步扩大散货转水业务量。集装箱业务继续深化与渤海湾港合作，实现以烟台港为内贸中转母港，渤海湾各港口向烟台港喂给、烟台港向渤海湾各港口货物分拨的双向海上航线网络布局。”李波说。
在支线安排上，烟台港将积极协调航运集团优化干支线布局，投入运力进一步加密内贸支线密度，同时积极推动奥凯龙航运公司依托铝土矿“散改集”开展业务。依托两家支线公司，明年下半年逐步实现烟台港至渤海湾各港口每周15-16班航线布局。
据了解，随着烟台港至渤海湾港支线密度逐渐加大，渤海湾港将加大力度支持航线发展，积极协调当地政府及口岸单位，与烟台港、支线船公司共同做好货源开发，全力组织好转水至烟台的回程货源。
