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Come on!港口硬核4S维修中心来了!

来源: 天津港集团 发布时间:2020-12-08 8:00:00 AM 分享至:

自从集装箱公司安全管控中心运行以来

天天盯着一块超大超清晰的屏幕

少了风吹日晒,感觉工作都单调了呢!

你说,不就是一个功能强大、科技含量十足

超带感的安全管控中心嘛

引来无数小伙伴们参观学习围观点赞

还让不让人好好工作啦!

听了上面一席话

隔壁维修中心的同志们相视一笑

目光扫过明媚敞亮的维修中心

“就喜欢你们这没见过世面的样子”

“哎,真心想低调,奈何实力不允许啊……”

繁忙的集装箱公司码头场区,一批批集装箱正在装卸,岸桥上的吊具正往返于船舶和集卡之间。

“喂喂,运送的这批吊具已冲洗完毕,马上准备接收”,电话声音的主人是吊具维修副队长郑旭东,此时他正忙碌在集装箱公司维修中心,准备为吊具进行维保检测。只见他拿出手机,对着吊具上的二维码轻轻一扫,吊具的详细参数、历史故障、解决方案和标准化维保流等信息便一览无余。

“现在,我们装卸作业使用的183台吊具都有专属‘身份’二维码,智慧车间让我们这些设备维修的‘老人’也着实新潮了一把!”郑师傅说。

郑师傅口中的“智慧车间”,正是最近港区里热议的集装箱公司维修中心,它于集装箱公司整合后投入使用,以“专业、可靠、标准、高效”为目标,是集冲洗车间、智慧工作室、维修车间等设施于一体的标准化维修中心。有了它,场区的集卡、吊具均可享受4S店式定制化、专业化的“一站式”维保服务。

一个有“温度”的4S维修车间

为了便于跨运,维修中心的车间配备了两台起重机。郑师傅和他同事正在对吊具进行专业化检测,工位上配备的380V、220V电源和气管为电动、气动工具的使用提供了极大便利。

在吊具维修工位的旁边,一部集卡正在流机工位进行检修。顶升机将集卡“抬起”,工业化集卡检修电脑“医生”立即诊断“病情”。几分钟后,师傅们按照标准化维保流程,结合故障历史和电脑显示的“诊断书”,开始了“大刀阔斧”地检修:底盘检测仪、灯光检测仪、刹车油检测仪、防冻液检测仪、电瓶检测仪……一个个4S店式先进检测工具齐上阵,很快,一部“容光焕发”的集卡就出现在了大家眼前。为了更好地检测维修效果,驻站工程师会对维保效果进行复核,确保交付使用。

在郑师傅眼中,维修中心是师傅们的“心头好”。在这个“有温度”的车间,冬天不冷,夏天不热,顶部照明系统能提供适宜的照度,确保室内工作光线充足。“从前我们一直是露天作业,夏天室外炎热,维修服不透气不吸水,冬天一冷手上容易生冻疮。现在有了维修中心就不同了,室内环境好,设备维保完还能在候工室学技术,感觉自己成了‘半个白领’!”郑师傅兴高采烈地说。 

智慧设备助力节能减排

装卸设备使用过程中难免会积存油泥。过去,设备维保后,地面经常残留油污,给清理工作带来不小的麻烦。有了冲洗车间,这种状况一下子就解决了。现在,设备在维修前会经历15分钟的“七步冲洗”过程,污水通过污水处理系统进行油水分离,绿色排放标准绝对合格。

此外,该中心的精密清洗室可对拆卸下来的精密零部件进行“重塑”,经过清洗、拆卸、维修后再重新装配,大大节约了备件和材料成本;针对维保过程中产生的固废、危废,专门制定了标准化处理流程,通过定期检查和不定期巡检,确保处理工作万无一失。

惊叹于维修中心的强大功能,它的实现源于“智慧工作室”的创新研究。在这里,诞生了集团公司首个天津市专利金奖。北区自动化堆场升级改造工程成为全球首个实现整堆场装卸设备通过技术改造完成自动化升级的项目,31台轨道桥改造仅用了402天,创造了“天津港速度”。人工智能集装箱运输机规模化应用,实现了世界上首次规模化整船作业。

目前,集装箱公司拥有有效专利86项,是集团公司获得专利最多的公司。

集装箱公司技术部工程师范榉华说:“1984年,全国劳动模范钱日昌提词‘友爱勤朴,务实进取’,作为一代代港集技术人的工作准则,时刻激励着我们要刻苦钻研,敢为人先。”

如今,这八个大字悬挂在智慧工作室的“荣誉墙”外,在灯光的映衬下显得格外地耀眼。“我们将继续用实际行动保障公司生产,提升创新能力,为集团公司‘双一流’建设和集装箱公司实现跨越式发展作出更大贡献!”范榉华说。

目前,集装箱公司正开展三个重点研发项目的研究,维修中心的标准化、智慧化建设工作将进一步深化......

 
本文关键词:绿色环保 标签:4S维修中心
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