12月19日，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船（“国信1号”）建造启动仪式在青岛西海岸新区举行。
国家农业农村部渔业渔政管理局局长张显良，山东省农业农村厅党组成员、副厅长王敬东，青岛市委常委、常务副市长薛庆国，中国船级社副总裁钟小金，青岛国信发展（集团）有限责任公司党委书记、董事长王建辉，青岛北海船舶重工有限责任公司党委书记、董事长王国海出席仪式。
本次养殖工船建造启动仪式在青岛市乃至中国深远海工业化渔业养殖领域又一具有里程碑意义的重大事件，它标志着全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船项目正式进入全面建造启动阶段。
“国信1号”总长249.9m，型宽45m，型深21.5m，设计吃水12m，载重量约10万吨，排水量13万吨，设计航速10节，可移动躲避台风赤潮等恶劣气候，在全球海域开展养殖作业。全船15个养殖舱能提供80000方养殖水体，其中前13个养殖舱单舱5600立方米养殖水体，与半个标准游泳池水体量相当,后2个养殖舱单舱3600立方米养殖水体，通过养殖水体交换系统，实现养殖舱内水体与外界自然海水进行不间断强制交换，借助深层取水装置获取适宜温度盐度的海水进行养殖，保持养殖鱼类一直处于最佳生长状态，进而缩短养殖周期、提升养殖品质。
“国信1号”养殖工船在渔业工业化养殖领域创造了养殖渔船单船吨位和养殖规模最大、单舱水体量最高、具备高度自动化和信息化的首个10万吨级全封闭可游弋式大型养殖平台等多项国内外记录，填补了行业空白。项目以其前瞻性、引领性、创新性、示范性的养殖技术与装备创新，向世界提供了深远海养殖的“中国方案”，为我国抢占全球高端渔业养殖装备市场制高点留下了“青岛印记”。
据悉，智慧渔业大型养殖工船项目是青岛国信集团近年来整合国内外产业链资源、发力进军海洋产业的一个缩影。青岛国信集团成立于2008年，是市属国有投资公司，以“提升城市运营效率、提升城市运营品质、降低城市运营成本”为目标，主动匹配城市发展战略，担当城市发展使命。2012年以来积极响应“海洋强国”战略，发挥国有企业在资源整合、产业带动等方面的优势与担当，抢抓山东省“海洋强省”、青岛市“海洋攻势”战略机遇，布局海洋产业，通过大资本投入、高技术壁垒、高质量装备、低资源消耗，采用“陆海接力，深远海养殖、工业化运营”模式，推动青岛市在第六次海水养殖浪潮发挥引领作用。
该船将于2021年完成分段施工、合拢、出坞下水并开展设备及系统调试，2022年3月正式交付运营。
据信德海事网了解，洲际船务集团旗下的洲际海事技术（上海）有限公司（简称SMT）将负责这艘具有重大意义船舶的监造工作。
启动仪式后，洲际海事技术（上海）有限公司监造组将正式驻厂进行船舶建造阶段的现场监理工作。
SMT总经理李超群向信德海事网介绍称，由于国信1号大型养殖工船属于世界首制，没有先例可循，没有经验借鉴，加上新冠疫情的影响，使得前期审图工作充满了变数。为了项目的顺利开工，洲际海事技术公司（SMT）的审图团队，联合船东方国信中船、设计方渔机所和广船院、船厂以及船级社等相关方，除了正常的邮件电话交流以外，在上海、青岛及广州等地进行了多次的审图协调会，就审图过程中出现的问题进行论证解决，保证了项目的按时开工。
李超群还介绍到，该公司的现场监造团队由一支经验丰富的现场监造师组成，监造团队将会联合船东方、船厂以及船级社等项目有关方，监督船舶建造过程，同各方一起，解决在船舶建造过程中出现的问题，协调各方关系，为集蓝色粮仓，国家战略，中国智造，青岛印记为一体的全球首艘十万吨级大型智慧养殖船的顺利高质量的交付做出贡献，也为船东后续新造船项目继续合作打下坚实的基础。
洲际海事技术（上海）有限公司是洲际船务集团旗下的专业化海事技术服务公司，公司通过了劳氏船级社颁发的ISO 9001-2015质量管理体系。
SMT核心管理团队是由来自世界知名第三方监理公司管理以及技术人员构成，也包括行业资深技术方面的专家。在专业化、个性化以及人性化服务等方面有很深的独到见解。
作为洲际船务集团战略发展的一部分，洲际海事技术有限公司（SMT）正在发力新造船监理业务，依托集团雄厚的资源平台，秉承“国际标准+本土优势”的服务理念，SMT正在为全球客户提供新造船、改装船和船舶升级改造项目端对端的解决方案。
