12月28日10：30，一列从天津港开出的满载机械配件、日用品、苜蓿草等进口货品的海铁联运到达北京平谷马坊铁路站，标志着北京平谷与天津港间的海铁联运通道开通。同时，平谷区人民政府与天津港集团联手打造的 “天津港·北京平谷服务中心”和“天津港·平谷多式联运中心”在平谷马坊物流基地正式揭牌。
平谷区区委书记王成国，天津港集团党委书记、董事长褚斌共同为“天津港·北京平谷服务中心”和“天津港·平谷多式联运中心”揭牌；平谷区委副书记、代区长吴小杰，天津港集团党委副书记、工会主席黄琦分别致辞；平谷区委常委、常务副区长底志欣，副区长韩小波，中国铁路北京局集团有限公司副总经理荆世明，天津港集团副总裁许旭波出席活动，北京市、平谷区、天津港集团相关部门负责同志参加活动。
此次合作是平谷区政府和天津港集团深入贯彻习近平总书记关于京津冀协同发展重要指示精神，落实京津两市市委市政府进一步推进交流合作的重要举措和最新进展，是全面落实加强双城联动，构建京津冀发展新格局的具体行动。
双方将联合打造海铁联运新模式，实现天津港口功能向北京地区扩大和延伸，更加便捷地服务北京高质量发展，优化营商环境，促进京津冀协同发展，并可通过平谷马坊物流基地，有效辐射华北、西北区域，畅通物流链，助力北京市国家服务业扩大开放综合示范区、中国(北京)自由贸易试验区建设，服务新发展格局。
双城联动，构建发展新格局
天津港，是京津冀及“三北”地区的海上门户、“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港，拥有集装箱航线130条，每月航班550余班，同世界上200多个国家和地区的800多个港口保持贸易往来。
平谷区，宜居宜业宜游生态谷，处于京津冀发展的核心位置，京平高速连通首都机场，直达天津港；轻轨22号线作为京津冀协同发展线路，从副中心直达平谷；平谷铁路联通全国铁路，是国家一级铁路物流枢纽。平谷区紧紧围绕“三区一口岸”的功能定位，整合地方铁路和马坊物流基地等基础资源，扎实推进运输结构调整，努力打造以“公转铁”为核心的绿色化、数智化、集享化综合性物流枢纽产业园区。
为深入落实京津冀协同发展战略，平谷区政府和天津港集团多次进行实地考察、组建工作专班、达成合作共识，设立了“天津港·北京平谷服务中心”和“天津港·平谷多式联运中心”，将用好天津港口资源，充分发挥马坊物流基地口岸、保税和城市保障功能，开通“天津港——平谷试运行班列”，打造“自动化集装箱码头+铁路运输+新能源车”的绿色运输新模式；围绕建设平谷国家骨干冷链物流基地、发展绿色数智物流产业、推动通关贸易便利化等方面探索港口服务内陆、内陆与港口融合发展的新途径。
深化合作，提升两地口岸营商环境
此次“天津港-平谷”班列的试运行，标志着平谷马坊物流基地（国际陆港）成为天津港在北京的区域物流枢纽，实现天津港口功能向内陆经济腹地的扩大和延伸，有效辐射河北、内蒙等华北、西北区域，促进区域经济协调发展。
近年来，天津港集团高度重视服务北京的物流服务网络建设，在北京设立了区域营销总部，建立了1家直营店、7家加盟店，有效实现了港口服务功能的延伸，推进港口物流网络转型升级，促进北京市物流资源实现加速集聚和优化配置，助力平谷地区物流服务环境的提升。
平谷区政府和天津港集团始终保持着密切的伙伴关系，双方共同出资成立了北京平谷国际陆港的运营主体——北京京津港国际物流有限公司，天津港集团选派业务骨干参与指导平谷国际陆港建设和运营，同时，平谷国际陆港积极推广天津港进口“船边直提”和出口“抵港直装”的通关模式以及“阳光价格+阳光服务+阳光效率”的口岸服务，不断提升两地口岸营商环境。
下一步，天津港集团将与平谷区政府和北京市铁路局在更宽领域、更高层次上开展合作，充分发挥各自在基础设施、港口服务和铁路运输方面的既有资源优势，进一步实现优势互补、协同发展、互利共赢，合作共建绿色物流新模式，加快推进运输结构调整，全面提升区域综合运输效率，构建京津多式联运运输新格局，打造“轨道上的京津冀”，助力首都经济建设和京津冀协同发展。
