12月30日上午，在韶关市交通项目动工仪式上，广州港投资建设的韶关港北江港区白土作业区一期工程动工，拉开了广州港与韶关市政府合作建设韶关港的关键序幕。合作建设韶关港将有利于广州港畅通广韶两市产业循环、市场循环和经济社会循环，深度把握北江航道扩能升级契机，加速航运互联互通，加快运输结构调整，更好支撑粤港澳大湾区港航经济发展。
广东省政府副省长陈良贤，省交通运输厅副厅长陆亚兴，韶关市委书记王瑞军、韶关市委副书记、市长陈少荣、省能源集团总经理黄镇海，广州港集团党委书记、董事长、广州港股份董事长李益波、广州港股份副总经理魏彤军等出席活动。
王瑞军在致辞中表示，韶关是粤港澳大湾区连接内陆的节点城市，是广东省北部生态发展区河流总长和通航河流最多的城市，发展水运内河港航优势明显。近年来韶关市委市政府顺利实施北江航道扩能升级项目，千吨级船舶可通过北江航道，从韶关市区通往珠三角，直达港澳，通航规模及时间大大缩短。广州港集团与韶关市启动建设的白土作业区项目必将进一步补齐韶关水路交通短板，优化区域水运物流路径，构建经济、高效、绿色、智慧、安全的现代化港航体系。
李益波在致辞中表示，韶关港的发展将进一步优化物流路径，降低物流成本，吸引产业聚集，促进韶关加快融入粤港澳大湾区，更好服务“双循环”发展新格局。广州港将继续发挥世界大港的专业优势，建设精品工程，加强广州、韶关两港对接，发挥港口先导性、基础性作用，服务区域经济发展。同时，广州港还将利用水上旅游管理经验，运作好韶关水上游合作项目，助力韶关打造区域旅游休闲度假首选地。
日前，广州港下属全资子公司广东港航投资有限公司与韶关市港航发展有限公司共同成立韶关市北江国际港务有限公司投资建设运营韶关港北江港区公共货运码头。广东港航持股比例为65%。
韶关港北江港区白土作业区一期工程位于北江濛浬枢纽和孟洲坝枢纽之间，北江干流右岸，乐广高速北江大桥下游200米处，背靠曲江区白土工业园。拟建设8个1000吨级多用途泊位，泊位总长615米，相应建设集装箱堆场、件杂货堆场以及口岸联检设施及辅助建筑物。码头设计年吞吐量为集装箱20万TEU、件杂货120万吨。工程总投资估算约为6.99亿元，项目建设年限计划为2021-2023年。
今年以来，广州港加快推进云浮国际物流港等一批城市港口合作项目，初步形成起以广州港为核心，粤西、粤东沿海经济带港口（茂名广港、潮州亚太码头、揭阳港）为两翼，以及中山港、佛山港、云浮港、韶关港等珠江-西江内河港口为多支撑的“一核两翼多支撑”港口群联动协同发展新格局，构建起面向世界、联动粤港澳大湾区、服务泛珠的港口网络服务体系，共建世界级港口群，巩固提升广州市在大湾区以及全省区域发展的核心引擎功能。该行动也是广州港实施走出去战略，积极落实省委部署构建“一核一带一区”区域发展新格局，加快形成“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”港口物流体系的重要举措。
广州港位于珠三角几何中心，是粤港澳大湾区核心枢纽港、我国最大的内贸集装箱枢纽港、华南和西南地区广泛连接国际市场、全面参与国际经济合作的重要通道。广州港水陆联运网络贯通珠江干流及粤港澳地区，在江海联运、海铁联运方面具有独特优势。广州港拥有集装箱班轮航线165条，其中国际班轮航线120条，与全球100多个国家和400多个港口有海运贸易往来；拥有广州港“穿梭巴士”支线69条，紧密联系湾区沿海港口、珠江水系码头、航运物流企业，高效协同韶关、中山、佛山、江门、肇庆、云浮、清远等地港航资源。
