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通力合作,“伊卡”“迈伦”轮大屿山过驳效率创新高

来源: 广州港集团 发布时间:2021-01-07 9:00:00 AM 分享至:

2020年12月26日,船务公司“穗港起重拾号”船正在大屿山锚地,紧张进行“迈伦”轮的铁矿石减载作业。在“佳鑫海浮3”船的协同下,历经98.4小时,8.2万吨铁矿石在大屿山减载完毕,平均2万吨/天的效率刷新了近年大屿山减载纪录。

面对2艘大型矿船的集中到港,减载任务高达16万吨,作业地点是在风高浪急的大屿山,广州港股份高度重视大型矿船减载作业,并召开会议作了专题部署。股份公司生产业务部统筹协调码头泊位,新沙、新港公司精心安排驳船接卸计划,执行3000总吨以上驳船进出港规则。船务公司在股份公司生产业务部的统筹安排下,克服临近元旦春节假期市场配送驳船紧缺的困难,组织人员专项负责驳船组织,党员带头组成现场组做好疫情防控和现场安全生产监督。各方主动对接、积极协调,适时解决操作环节问题、动态跟进作业进度,“伊卡”“迈伦”2艘铁矿船共16万吨,通过29艘次驳船顺利完成减载任务。

据了解,近年来随着“穗港起重拾号”的投入使用,外部浮吊的资源合作,广州港锚地减载能力大幅提升,股份公司锚地减载的专业化操作能力进一步提升,确保煤炭、粮食、砂石、铁矿等国计民生重要物资的运输任务。

 
本文关键词:港航动态 标签:大型矿船
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