连日来
山东港口滨州港干部职工
以“连钢创新团队”为榜样
学先进、赶先进、当先进
岗岗掀起比学赶超浓厚氛围
业务再发力、生产再冲刺
为港口高质量发展
持续赋能
节日不打烊 冲刺“开门红”
不需扬鞭自奋蹄。元旦期间，山东港口滨州港向“连钢创新团队”看齐，发扬“港外过节、港内大干”的优良传统，生产作业相关人员坚守岗位，码头现场一片繁忙，防疫情、抓生产、保安全。元旦当天完成吞吐量3.87万吨，同比增长34.84%，集装箱完成226TEU，为冲刺首月“开门红”打下了坚实的基础。
战严寒 打响建设攻坚战
冬季恶劣天气频发，施工面临较多技术困难。滨州港6#、7#泊位后方液化品储运区项目建设专班主动出击，全面梳理寒潮天气储罐安装施工质量把控更严，施工单位采购物资价格上浮较大、成本增加等问题，多方协调统筹布局，打响“倒计时”重点建设任务攻坚行动。
为保证施工质量和进度，建设专班根据进度计划分工协作，对疫情防控，焊接施工，沥青砂垫层施工，塔吊、桩机等高空作业安全……进行事无巨细的管控。在零下十几度的工地上，一待就是一天。“‘连钢创新团队’带头人张连钢说过‘拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好’，现在是项目建设的关键期，这时不拼啥时拼！”他们向严寒挑战，向困难宣战。
真抓实干、抢占先机
提高生产作业效率
1月5日6时，外贸船“金门大桥”轮完成作业，9时30分“长营99”轮重载需乘潮进港，否则将滞留8小时。作为“金门大桥”轮的代理公司，滨州港海港船舶代理公司争分夺秒，迅速与边检、海关、引航、海事等相关部门对接办理离泊手续，同时与生产指挥中心密切沟通、紧凑安排船舶靠离过程，使“金门大桥”轮离泊后，“长营99”轮紧随其后靠泊码头，将同一码头前后两船一开一靠间的空泊时间缩到最短。
巧用机械破冰 保障生产经营
受寒潮影响，滨州港水域结冰严重，为保障到港船舶靠离泊和航行安全，滨州港生产指挥中心与安全技术部通力合作，调度两艘拖轮每隔2~3小时破冰以避免海面形成封闭冰层，同时在船舶靠离泊过程中安排拖轮在前破冰引航。
滨州港青港国际码头公司独创破冰方法，用门机抓斗防止前沿冰层冻连，利用抓斗拨动，带动浮冰流动，使船与岸边形成空隙，之后指挥船方收紧缆绳，使船舶安全靠泊，保障了港区正常生产运营。
