1月8日，随着一声汽笛拉响，“通洋集1号”轮满载着中谷50TEU小重箱从徐州顺堤河码头缓缓驶离，江苏省港口集团江苏远洋以太仓港、南京港为枢纽，顺利开通“徐州港-太仓港”内河航线。
此次“徐州港-太仓港”内河航线的开通，构建了苏北内河至南京港、太仓港内河集装箱运输新通道，是江苏省港口集团积极推进港航资源协同发展的积极实践，也是集团紧扣扩大内需这一战略基点，服务淮海经济区中心城市建设和淮海国际陆港建设的重要安排。
江苏省港口集团启动“运河战略”以来，先后与徐州市交通控股集团、泗阳交通产业集团、扬中市政府签订合作协议，持续推进航线布局网络化、揽货体系网格化，以太仓港、南京港为枢纽，推行运河航线“一线多节点”模式，构建苏北至太仓港、南京港，苏南至太仓港等内河集装箱运输通道，着力建设内河集装箱运输核心通道和品牌航线。
江苏远洋通海航运加快构建内河航线，在“南京—淮安”航线的基础上，先后开辟了宿迁、新沂、泗阳、凤阳、济宁、徐州、邳州航线，并在苏北内河设立多个办事处，深挖航线业务。深挖航线业务，内河航线运输箱量逐年攀升，2020年完成内河箱量同比增长71%。
