1月20日，记者从江西省交通运输工作会议上获悉，“十四五”时期，江西综合交通规划建设总投资6000亿元，较“十三五”增加1519亿元，增长34%，到2025年，基本建成“六纵六横”综合运输“大动脉”。
“十三五”时期，江西综合交通累计完成投资4481亿元，是“十二五”的1.38倍，其中2020年全省公路水路投资突破1000亿元，同比增速连续6个月排名中部第一，创造了年度投资历史最高值。水运发展力度空前，高等级航道里程达到870公里，赣江、信江高等级航道具备通航条件，全省港口资源整合基本完成，赣粤运河正式启动规划研究，内河水运综合发展水平加快提升。
据介绍，“十四五”期间，内河高等级航道里程将突破1200公里，现代化港口体系基本建成。便捷高效的城市交通系统更加保障有力。运输结构进一步优化，水路和铁路货运量占比力争达到15%以上。交通运输与关联产业等融合效应更加明显，高铁经济、临空经济和临港经济建设成效显著。交通运输绿色化、智能化水平大幅提高，综合交通现代治理体系更加完善。
2021年，江西省交通运输厅将紧紧围绕交通强省建设这一主线，坚定不移做好“三大攻坚行动、三大提升工程”和水运改革发展工作。全年计划完成固定资产投资850亿元，加速在建项目推进，水运方面，聚焦一年提速、两年赶超进入全国先进行列的目标定位，加快完善高等级航道网络和全省港口布局。
