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记者走一线 | 走在山东港口南向发展最前沿

来源: 日照港 发布时间:2021-01-30 2:00:00 PM 分享至:

黄海之滨,海州湾畔,在山东港口南向发展的最前沿,矗立着三座巨大的红色卸船机,犹如开疆拓土的钢铁战士,这里便是山东港口日照港岚南#15泊位,一年多前刚刚投入使用,山东港口日照港岚山公司机械一队卸船机班便由此诞生。

1月20日9点,记者跟随机械一队卸船班班长张守营来到此处。“今天上午,我们主要根据大排查大整顿活动对设备的扶梯、栏杆等重点安全部位进行安全隐患排查。”登上卸船机,入目的景象让记者眼前一亮,印象中尘土飞扬的散货作业场景并没有出现,而且即使是扶过栏杆的白手套也依然干净,这一切正是得益于岚山公司不断深化环境治理的系列举措。

爬上俯仰大臂,只见三台卸船机开足马力,抓斗划出一条条美妙的抛物线,在船舱和接料漏斗间来回穿梭,整个生产过程精密高效、行云流水、一气呵成,让人赏心悦目。“现在作业的是昨天靠泊的‘阿提科斯’轮,载有172190吨铁矿石,今天按计划必须作业完成。”张守营说。记者了解到,这三台卸船机在2019年6月20日投用,面对新设备、新情况、新挑战,新组建的卸船机班攻坚克难、步步为营、经过几个月的磨合与锻炼,卸船效率不断提升,创造了6796吨/小时作业效率,刷新了岚山公司铁矿石卸船作业纪录。

走在离地40米高的俯仰大臂,耳边充斥的是电机的轰鸣声,脚下更是传来设备作业的震动摇晃感,记者内心难免些许紧张,而与卸船机朝夕相处的的班组成员们早已习以为常,走在大臂上如履平地,来来回回,细致地检查着钢丝绳、电缆、滚轴等部位。“我们卸船班不仅要负责卸船作业,还要做好卸船机的巡检维修工作,作业过程中每台卸船机配有两名司机,一名负责卸船作业,另一名负责巡检。”张守营介绍道。为了保障生产高效,卸船机班见缝插针开展维修,集中力量抢修快修。钢丝绳是卸船机的重要部件之一,随着岚南#15泊位的不断上量,钢丝绳因磨损更换的频率也越来越高,而更换一次就需要8小时。“去年我们对钢丝绳使用、磨损、裁头等情况进行研究,创新提出钢丝绳掉头更换工艺,如今更换一次只需要4小时,钢丝绳的使用寿命也得以延长。”90后小伙,技术员李林聪兴奋地说。

即使在生产维修的间隙,卸船机班也没有闲着,在张守营的带领下,大家伙跑现场、学理论、看图纸、查资料,不断摸索,反复研究,逐步实现了对变频器和各类机械电气的自主维修,如今,自主维修率提升到90%以上,摆脱了对外协厂家维修的依赖,保证了卸船机的正常运行,大泊位生产能力进一步释放。

同成长、共担当,卸船机班见证了岚南#15泊位发展的全过程。一元复始、万象更新,2021年岚山公司立下货物吞吐量9000万吨的任务目标,其中四分之一的量落在了卸船机班的肩膀上,“勇挑重担,做南向发展先锋,分秒必争、开疆拓土、再立新功!”面对新征程,岚南#15泊位的“守护者”们斗志满满。

 
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