1月29日，正值春运的第二天，宁波梅山国际集装箱码6#泊位迎来了一批特殊的货物，该轮载运的6100多个空集装箱，在该港区全部卸载。该轮到港后，宁波海事人员按照疫情联防联控工作要求，对船舶进行现场监督检查，并提醒船方做好相关安全保障及防疫工作。
“自去年下半年以来，海运外贸运输形势就好了起来，集装箱也就跟着紧俏了起来。尤其是最近，码头很多箱子卸下来以后，都不等我们提醒客人经常立马提走了，所以空箱的流转现在非常快，简直可以称得上是‘一箱难求’。”该码头相关负责人说。
其实，出现“一箱难求”的根本原因还是在于海运订单需求激增，全球集装箱运输市场持续火热。2020年在疫情的影响下，我国上半年外贸产业相对低迷，下半年却迅速回暖，远远超过市场预期。但是国际物流和海外港口效率受制于疫情影响，大量空箱在美国、欧洲和澳大利亚等地积压，集装箱出去了却回不来。市场上大量缺箱导致航运运价出现了明显的上涨，热门航线的价格涨幅更是成倍上涨。“6000个空箱对于现在一箱难求的局面确实是不小的数量，对于我们代理来说也是一场及时雨，一定程度上缓解了我们的需求。”某货运代理说道。
下一步，宁波海事部门将严格落实疫情联防联控工作要求，全力保障辖区水上通航畅通，为春运期间航运市场平稳健康发展提供海事助力。
