今年以来，营口港股份三公司克服持续低温、人力不足等诸多困难，采取多种有效措施，发挥港铁联动联运优势，1月份火车发运矿粉近211万吨，占总发运量的61%，确保了矿粉疏港形势总体稳定。
近年来，随着公路运输治超力度不断加大，铁路运输愈发得到矿粉客户的青睐。该公司顺应市场形势，强化与铁路部门的沟通协调，每天排定发运计划，利用三条铁路同时装车，满足了矿粉疏港需求。
进入冬季，为防止货物冻结影响装车发运，该公司在卸船过程中提前清理舱壁冻结货物，针对堆场货物出现冻结的情况，协调兄弟单位利用挖掘机、炮锤设备进行破冻作业。1月份，港区气温一度低至零下20℃，给装车作业带来极大挑战。该公司灵活应对，将含水量较高的矿粉倒运至装载机装车作业区域，避免了斗轮机、装车机在作业过程中，因气温低、货物含水量大，导致下料口、格栅网冻结。
为确保矿粉疏港发运工作优质高效，该公司坚持每天对场地易结冻货物进行巡视，记录货物结冻情况，根据每天发车计划，对拟发车货物进行破冻处理，保证火车发运正常进行；坚持装车效率和超亏吨现象两手抓，定期校对装车机皮带秤，提高装车精度；坚持严抓货运质量，提前清除空车内残留物，按标准封堵火车箱体和箱门，做好机械装车后的平车环节。
