金牛奋蹄开新篇，凝心聚力启新程。江苏省港口集团春节“不打烊”，广大干部职工响应号召、就地过年、坚守岗位，把思想和行动统一到“抓创新、争一流”工作总基调上，以一个个创新高、破纪录作为新春佳节的礼物，以实际行动奋力开创集团可持续一体化高质量发展新局面，为“争当表率、争做示范、走在前列”再作新贡献。
南京港
2021年春节，南京港新生圩分公司迎来了成立以来生产最繁忙的一个春节。春节假日期间，公司广大职工放弃回乡过年，坚守岗位，以饱满的热情、忘我的劳动，共同谱写“2021新春”奋斗曲。南京港新生圩分公司完成26艘海轮60多万吨各类进出口物资在港中转。
大年初一，载运清江石化3.5万吨原油的“大庆454”轮靠泊南京港股份公司码头。
2月11日至17日上午，南京港龙集公司共作业69艘次船舶，重点作业海轮5艘。其中，海轮易昇进口24个危险品箱、26个大件箱，作业难度大。为保证作业进度，公司及时将1路作业调整为2路，并分配经验丰富的操作人员指导现场作业，经过共同努力，提前2小时完成作业。17日早晨，该海轮于准点开航。
苏州港
2月10日，苏州港张家港港埠分公司CAPE大轮“英普瑞斯”在4台新门机的助力下，仅用时31.67小时即完成接卸，船时效率更首次突破3000吨/小时，再次刷新CAPE大轮船时效率纪录，为新春佳节献上了一份特殊的礼物！
近日，苏州港张家港港盛分公司9-10泊位水水中转流程线正式启用，实现9号泊位双线作业常态化，同时释放了6号泊位矿石出库潜能，是港盛公司散货长江通过能力的又一次跨越式提升。
鑫海公司新年重启，春节期间2号、3号泊位和5号泊位协同发力，截止目前共完成砂石作业量近50万吨，其中“金宁17轮“工班作业效率高达3544吨/时，为鑫海公司减亏迈出坚实的一步。
镇江港
镇江港春节期间生产红红火火，初一到初六作业海轮24艘次，吞吐量超180万吨，其中CAPE船4艘次。大年初二迎来“财富”CAPE船，初四又有“钢铁奇迹”出现，初五喜迎“平安海泰”，中午时“欢乐财富”如约而至。
江苏远洋
春节期间，江苏远洋太仓海运完成超10个航次，进出口箱量约1.2万TEU，所有货物应出尽出。
集装箱公司
2月，集装箱公司正和兴港码头迎来了“最繁忙”的春节。集装箱吞吐量2月15日夜班完成3237TEU，2月16日白班完成2853TEU，昼夜吞吐箱量完成6090TEU，打破了2月4-5日创下的6058TEU历史记录。10天内，两次刷新生产记录，提振了全体职工冲刺年度目标的信心和士气。
苏港航务
春节期间，苏港航务镇江、常熟分公司圆满完成护航警戒作业205艘次，为尹功州段水域、苏通大桥等重点航道和桥区船舶安全通航提供了坚强保障。南京地区积极做好“一零两全四免费”工作，节日期间为滞留在辖区锚地的船舶提供交通船接送35人次、生活垃圾接收3100公斤和生活污水接收60艘次，合计110立方米。
常州录安洲码头
大年初二，常州录安洲码头迎就来2021年首艘来自南非萨尔达尼亚湾的CAPE船“马拉奇”号，并顺利完成这条满载着89807吨矿粉的货船。同时，从大年初一到初四，常州录安洲码头完成集装箱同比增长37%。
扬州港
大年初一，出口至澳大利亚的“广安”风电叶片轮靠泊扬州港3号泊位开始装载作业，作为春节第一艘外贸出口海轮，扬州港精心筹划，提前布局，仅用时24小时，圆满完成51片/6.375万方风电叶片装载任务，如期实现了开航计划。
春节假日期间，扬州港发扬“港外过年，港内大干”的优良传统，从2月12日到2月17日，货物吞吐量超过23万吨，与去年春节期间相比增长了45%。
