春节期间,山东港口青岛港货满船忙,各大港区到处都是红红火火、牛气冲天的会战场景,节日期间,完成靠离船舶621艘次,同比增长29.11%;货物吞吐量完成1247万吨,同比增长12.8%。
面对今年疫情形势复杂、生产格外饱满的特殊春节,山东港口青岛港弘扬“港外过节、港内大干,职工过年、领导过关”的优良传统,聚焦“安全过年、祥和过年、大干过年”,营造浓浓过年氛围的同时,更以火热的会战、频传的捷报,开启了红火牛年。
集装箱作业板块,2月11日除夕当天首战告捷,“长满轮”作业中以船时效率245自然箱/小时创出长荣美西航线效率新高,节日期间,新效率、新纪录连续不断,2月12日,牛年首艘2万TEU的“曼彻斯特马士基”轮作业中,以船时效率268自然箱/小时,创出该轮在欧洲航线的效率新高;2月14日,在“凯普圣文森特”轮全船作业箱量达5190自然箱条件下,以泊位效率228.6自然箱/小时,创出了两年来该航线最高泊位效率;2月15日,中远海运东南亚线“新威海”轮船舶效率达到211.6自然箱/小时,创全航线效率新纪录;2月16日,中外运日本线“中外运马尼拉”轮单机效率达到60.77自然箱/小时,创出年度效率新高……
大港港区、前湾港区、董家口港区等不同作业码头突出各自优势,优化配置,粮食大会战、纸浆大会战、硫酸铵大会战、饲料大会战等高潮迭起,创出硫酸铵单班单舱3700吨、饲料单班装船1370吨等生产纪录及纸浆昼夜接卸41637吨、脱硫石膏昼夜装船2.57万吨、玉米昼夜灌箱556TEU、螺纹钢单班卸车20节等高产高效。
油品板块高歌猛进,大干快上,“两港五地”生产平安稳定,会战期间共靠离大型船舶29艘次,累计完成吞吐量239万吨,同比增长15.8%;全力提高管输生产效率,科学安排,强化各环节衔接,2月9日创出董潍管输量昼夜11.41万吨、黄潍管输昼夜5.77万吨、青东支线管输昼夜3.7万吨等4项生产佳绩。
干散货板块货源饱满,节日期间完成吞吐量430万吨,同比增长11.1%。前港公司、董矿公司分别创出火车装车日均2056车、火车装车848车等高产佳绩。此外,以“降库存、减压力、促卸船”为抓手,矿铝转水取得新突破,分别创出昼夜转水4.1万吨的高产佳绩和昼夜铝矾土转水3.2万吨的年度新高。
会战期间还持续加大创新力度,拓展发展新空间,威海港裕丰能源对标自身优势,将开发碎石业务列为“十四五”重点攻关项目,2月16日首次成功运作碎石业务;在技术创新方面,山东港口青岛港全自动化码头持续优化AGV智能调度系统,集疏运作业效率提升10%,空箱作业效率提升30%,进一步提升自动化码头的综合服务效能,叫响山东港口青岛港的服务“金招牌”。
红火佳绩庆牛年,山东港口青岛港用坚守与奋斗,在春节会战中收获累累硕果,为夺取“二月红”打下坚实基础,更为“十四五”开局年开创良好开端。
