码头前沿大型岸桥设备不停吊运集装箱、堆场内拖车来往穿梭、调度中心呼机声不断......在广州港的各大码头现场生产一线开足马力，各条线全力运转，奏响春日里的工作序曲。
新沙公司
新年伊始，新沙公司保持生产经营开门红的好势头，咬紧年度目标，加大安全管理力度，全面优化生产组织，全力服务企业复工复产。
科学疏运甘当孺子牛。整合堆场资源，科学安排作业，最大限度提高堆场利用率，全力催疏。同时积极落实货源到港计划，掌握船舶到港时间、货物流向和出库方式等，合理规划，提前安排做好堆场准备和接卸计划。主动出击做好拓荒牛。积极掌握客户节后开工情况，做好对客户的营销和服务，了解库存情况和贸易商客户的出货意向等，做好客户的疏运计划。深耕细作当好老黄牛。深挖潜力，安排专人跟踪火车装卡作业，对装卡过程中出现问题及时沟通解决，最大限度保证铁路疏运，全力保证装卡效率。经努力，汽车装卡效率大大提升，耗时由原来的每节10分钟下降到每节8分钟，流程装卡效率由原来的每节9分钟下降到每节7.5分钟。
船务公司
船务公司作为港口生产的服务单位，春节生产一直不打烊。2月18日大年初七首个工作日，公司的生产中枢调度操作部就更加忙了，电话铃声、敲打键盘的滴哒声、作业锚地传回的呼应声汇成新年奋进的鼓点。
针对春节前后驳船资源比较紧张的情况，公司提前与码头、客户协调沟通，认真抓好生产统筹、调度策划和航行安全工作。自有船舶担当主力，船员坚守岗位，首个工作日安排参与作业的船舶达24艘之多，员工超170人。“穗港起重拾号”“穗港航5001”从大年初一出发，在大屿山过年，为“安格鲁”船减载3.9万吨的铁矿。截至到本月18号，完成大船减载作业19艘次，实现减载量15.7万吨，集装箱运输量超5万标准箱（同比增长18.7%），保障了钢材、铁矿、粮食等国计民生重点物资的运输。
粮通公司
为帮助员工快速摆脱“节后综合症”，以饱满的精神状态投入工作，全力保障节后生产安全，粮通公司组织开展了春节后“复工收心”系列活动，以实际行动做好节后生产安全及防疫工作，切实保障员工生命安全和身体健康，维护港区平安稳定。
节后，粮通公司组织开展了安全生产及疫情防控大检查，检查组分别检查了前沿码头、筒仓区域、辅建区域及后勤区域等，并重点检查了现场人员作业行为、设备设施运行状况及作业现场疫情防控情况。开展节后“同堂听课”安全教育活动，由公司领导主讲，讲授有关事故案例、安全生产及疫情防控的工作重点等内容。
南沙汽车码头
南沙汽车码头为推动节后安全顺利恢复生产，促使现场作业人员迅速调整到正常作业状态，节后第一个工作日组织开展安全大检查，严抓疫情防控工作，落实各项防控措施，确保作业人员全身心投入到码头生产。
大年初八，南沙汽车口岸迎来了五船靠港的繁忙景象，码头操作部科学谋划，提前与口岸单位等相关方沟通对接，根据天气、潮汐情况，制定船舶停靠泊计划，做好装卸作业及堆场详细安排，面对人员相对紧张的情况，合理安排五个泊位穿插作业，中午轮流吃饭，晚上适当延长作业时间，顺利完成3000多辆商品车装卸作业。
数据公司
2月18日，是春节后第一个工作日。伴着浓浓的年味，数据公司联合船舶代理公司、南沙三期码头等单位成立进口无纸化专项工作小组，加快推广无纸化办单，提升进口集装箱业务无纸化办单率，助力提高码头作业效率、持续优化港口营商环境。
专项工作小组紧锣密鼓地开展进口提货单、设备交接单电子传输调试，仅2天就新增完成1家船公司5提单15集装箱的实单测试。至此，南沙港区已实现8家船公司进口提货无纸化办单功能。专项小组还针对南沙港区保税平移等特色业务，优化系统功能以实现数据共享，促进特色业务无纸化、线上化。
物流、铁路公司
节后，铁路分公司开展节后铁路设备、设施专项检查及整治活动，对铁路线路、桥梁、信号等设备设施，按照墩美片区、新沙片区、新港片区分别进行全面巡查和专人养护。春节期间，铁路公司“不打烊”，积极倡导外地员工留广过年的前提下，确保生产平稳，节日无休、昼夜繁忙，日装车完成400卡，同比去年春节增长约130%。其中，煤炭发运增加12%，铁矿石发运同比增长约100%，有力保障了湾区各大企业原料供应。节后，随着各大企业陆续开工，原材料需求增加。铁路公司积极保持与广铁、客户密切沟通，召开生产效率专题会议，制定超过400车的疏运方案，充分与港务公司共同合作，提高装卡效率，挖掘堆场潜力，加速货物周转。
