2月27日上午9时，“浙建德货00458”轮、“浙长兴货3009轮”等内河船舶先后靠泊宁波舟山港镇海港区3-1号泊位，这是杭甬运河宁波段年后全面恢复通航后迎来的首批电煤保供船舶。
据悉，今年驻浙企业纷纷响应防疫号召，组织员工原地过年，节后生产恢复，宁绍地区用煤需求持续保持高位。近日，恰逢大风浓雾恶劣天气，为保障电煤运输，宁波海事部门抓住运河全面通航的时间节点，召集辖区镇海港埠公司、各内河杭甬企业、内河运输货物货主等各相关方，召开复工复产前安全生产警示会，观看安全生产宣传教育片，就防范事故险情、航行航法、预警预控信息传递、进出港报告等方面开展水上交通安全宣贯教育，做好开工前的行政指导。
同时，杭甬运河姚江船闸也完成了为期16天的春节停航停闸检修工作。宁波三江口海事处姚江海巡执法大队副大队长乐学林告诉记者，每年春节都是船闸的检修时期，姚江船闸从大年三十开始关闭检修。为保障节后复航通行安全，该处提前了解营运船舶的复工动态，并对部分停泊在姚江必利盛码头的船舶进行安全检查，确保在正常复工后船舶适航、船员适任。同时提前和船闸进行对接，了解复工后船闸的运营动态，优先保障重点物资运输船舶通航。
全面通航后，宁波海事部门将持续通过深蓝智享系统、短信平台、微信群等方式发布或传递相关预警预控信息，并核查预警预控信息的落实情况，加大对船闸与甬江的电子巡航频次，优化甬江口至招宝山大桥区域交通流组织。同时，政务窗口为民生物资电煤和建筑材料黄砂运输开辟绿色通道，提高此类船舶相关审批和业务办理速率。
据统计，2020年杭甬运河宁波段货物总运输量达569.6万吨，进出船舶共计22376艘次，2021年以来杭甬运河宁波段共进出船舶2580艘次，货运量71.9万吨，同比分别增长12.17%和20.84%。
