上海振华长兴岛基地，世界最大港机基地，北部湾港自动化集装箱码头设备正在紧张生产中：双小车岸桥已经完成3台结构安装，直插云霄。与此同时，上海振华南汇基地，30台IGV物料已全部准备完成，第一台正在进行机电装配。
从现在开始，北部湾港集团公众号、视频号将为您发回连续报道，和您一起拭目以待，钦州港自动化码头横空出世的那一刻！
让我们跟随摄像机镜头
一起走近北部湾港自动化集装箱设备制造现场
长兴岛基地
有1万名工人，每天在五公里的海岸线忙碌着。
由于项目工期紧张，为了确保设备按期交付，项目团队于正月初八便奔赴上海振华基地现场进行监造。振华重工也专门组织队伍保障，并安排各作业线人员全力以赴，每天的工作都要持续到深夜23点，通过加班加点与高效的施工组织安排，将春节假期对生产制造的影响降到最低。
目前，首批五台自动化双小车岸桥制造总进度已达67%，其中前三台岸桥总制造进度累计完成约70%，均完成前后大梁整体总装，进行电缆穿/接线中；后两台岸桥总制造进度累计完成63%。
南汇基地
在南汇基地，作为钦州港自动化集装箱码头生产作业重要衔接者的智能引导运输车（IGV），也进入关键的批量生产制造阶段。由于项目工期紧、技术挑战多，现场制作、调试压力大。基地通过调节工位、增加人手，加班加点赶制，整个车间一片热火朝天的景象。
自动化项目一期30台IGV，物料已全部到位，目前有6台IGV已在工位上开始生产，第一台已进入机电装配阶段，其余正在进行车架结构的焊接、拼板等组装环节。预计三月底首台IGV将进入测试场进行作业测试。
快马加鞭
在双方项目团队的通力合作、共同努力下，克服技术攻关及人员复产复工等困难，确保了三大核心设备阶段节点按计划完成。按计划工期，首批次5台自动化双小车岸桥、30台IGV小车，将于2021年6月起陆续抵达钦州港安装，后续16台自动化轨道吊也将按计划依次发运。
