3月7日，滨城大连，晴空万里，随着巨轮缓缓驶离大连中远海运重工船厂，远新湖轮顺利完成修船任务，以崭新面貌投入到新春后的首个航次运营中。
远新湖春节期间的工作表是忙碌而充实的，1月17日完成巴士拉港装货，2月10日抵达曹妃甸港卸货，2月14日进行船舶洗舱与掏舱，2月20日进入大连中远海运重工船厂开始修船工作。期间，远新湖轮全体船员上下同心、尽责担当，与船管团队密切配合，防疫情、抓管理、斗严寒，实现了航行安全、船舶卸货、洗舱掏舱、船舶坞修、疫情防控等各项工作的顺利开展，确保了船舶安全生产形势稳定。
统筹协调
高效联动抓生产
远新湖轮从巴士拉装货后，面临着通过复杂水域与大风浪区、疫情防控、落实“五防”等多项工作，返航途中又接到公司安排船舶进坞修船指令。时间紧，任务重，为统筹安排集中在春节期间的各项工作，船舶组织召开船员大会进行工作部署与思想动员，对各项工作任务明确分工，责任到岗，通过每天的工前会与船务会沟通工作进展情况，核查工作措施落实进度。
为了做好通过复杂水域和南海大风浪区的航行安全工作，船舶加强驾驶台值班管理和恶劣天气下的锚设备检查以及甲板设备防冻液加注和管线使用后的放残、吹通、盲板隔离等工作，各部门间积极配合，做好修船安排，同步细化疫情防控措施。卸货期间正值除夕且遭遇寒潮大风，船员始终将船舶安全生产放在第一位，在严寒中坚守岗位，与港方保持着良好的联络与沟通，通力配合高效完成卸货任务。
全面检查
节控成本抓坞修
接到修船任务后，船舶与岸基充分沟通，根据日常对于船舶设备维护保养的了解情况，反复研究讨论，逐项梳理修船项目，精敲细打确定修船帐，本着节约成本原则，积极扩大自修。预先合理制定修船前的原油洗舱与水洗舱方案。原油洗舱时，在保证卸货速度的同时，合理安排卸货过程中的原油洗舱时机与提高洗舱效率，尽可能提高洗舱质量为后续水洗舱奠定基础，在水洗舱时控制合适的加温温度与洗舱角度，最终取得良好的洗舱效果，降低了掏舱成本。进坞修船后，严格按计划推进各项修船工作，抓好修船物料管理、备件管理，严审需求，按需申请，核准存量，控制增量，努力做好成本管控。现场监督修理质量与核实工作量，利用修船机会深入检查船舶设备工况，开航后及时核查设备运行状况，切实保证船舶设备的良好状态。
提高站位
精细管理抓防疫
确保疫情防控管理规定落实到位。通过培训与演练提高全体船员的防护意识与防疫知识，针对靠离港口的实际情况有针对性的制定具体防控方案。巴士拉单点装货外来驻船人员数量多、当地防护意识薄弱，船舶对外重点加强梯口值班与体温测量管理，对内划定风险区域、提高船员自身防护与加强消毒工作；抵达曹妃甸港口卸货，与码头、代理、商检协商沟通“非必要不接触”，尽量避免或者减少进入生活区与直接接触；在大连船务船厂修船，面临外来人员多与活动区域大的状况，提前与船厂沟通双方的疫情管控措施情况，每日及时交换防疫信息，明确各个班组对于外来人员的防护穿戴情况的提醒与监督责任，利用监控系统与专人巡查方式监督防疫措施落实情况，每天进行重复式、覆盖式消毒，确保各项疫情管控措施落实到位，有效防范了新冠疫情风险。
坞修后的远新湖轮神采奕奕踏上新航程，将继续在精细管理、降本增效方面加大力度，为公司经营效益贡献力量。
