6月底前将重载试车，开创港口大宗散货运输智慧化先河
随着黄骅港矿石码头一期（续建）工程堆取料机首批零部件接卸完毕，目前这个工程已进入设备安装阶段，预计6月底重载试车。
据了解，目前码头基础设施建设正按进度推进，其中水工部分，岸坡挖泥已全部完成，港池疏浚累计完成80%；陆域部分，水泥搅拌桩已进入收尾阶段，轨道梁施工累计完成20%，轨枕预制累计完成43%，堆场灰土基层全部完成，水泥稳定碎石基层累计完成86%，6#堆场已交付使用4万平方米；皮带机及转接机房基础项目灌注桩累计完成98%，基础承台和短柱结构完成60%。
值得关注的是，码头设备安装过程中，将搭载无人值守汽车疏港系统和自动堆、取料机疏港作业系统，开创港口大宗散货运输智慧化先河。无人值守汽车疏港系统，可以通过读卡器读取疏港车辆上的无线射频卡（RFID）电子标签信息，实现自动过衡称重，识别车辆信息、提货信息。在提升安全性的同时，将疏港效率提高约50%，节约人工数量60%。自动堆、取料机疏港作业系统取代人工操作单机作业模式，采用最先进的5G通讯技术，包括远程监控卸船机作业和卸船机料斗自动化给料系统，皮带机流程操作系统，单机（堆、取料机）智能化生产作业操作系统，预计可减少堆、取料机操作人员逾60%。
同时，这一工程还将“秦曹沧一体化”网厅电商、大宗散货物流公共信息服务云、大宗散货智能码头、港口大数据信息服务等平台的智慧化成果进行集中应用，为货主、代理、铁路，以及港航、海事、海关等提供更加高效、便捷的信息服务，使供应链上下游业务更加协同顺畅。
