新征程开局“十四五”形成强大国内市场 构建新发展格局，太仓正在建设长江流域首个全自动化堆场集装箱码头，投产后将大大纾解长三角地区的流通压力。
这，就是太仓港四期集装箱码头！
其建成投产后将打通一条从上海转运货物到江浙腹地的航运快线，集装箱通过能力提升近50%，吞吐量达到700万标箱。
太仓港将大力发展江海中转联运、海铁联运，畅通国家物流大通道，增强供应链的整体竞争力，不断提升区域物流集聚与辐射能力。
“十四五”时期太仓港将持续发力港口型国家物流枢纽建设。
《太仓市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出：以长江黄金水道世界级内河航运体系为依托，以港口型物流枢纽为功能定位，发挥太仓港集成、协同、开放、创新优势，实现水陆联运、水水中转有机衔接，为港口腹地及辐射区域提供货物集散、国际中转、转口贸易、保税监管等物流服务和其他增值服务，打造立足长三角、服务长江经济带、辐射“一带一路”，全国知名、世界有影响力的综合航运与物流枢纽。
今年以来，太仓港一手抓合作、一手谋发展，以“起步就是冲锋，开局就是决战”的奋战姿态，推动港口集装箱吞吐量同比翻番增长。2021年2月，太仓港完成集装箱吞吐量48.2万标箱，同比增长127.0%，其中，外贸箱完成27万标箱，同比增长181.9%；完成货物吞吐量1637.3万吨，同比增长32.8%。1至2月累计完成集装箱吞吐量98.6万标箱、货物吞吐量3596.0万吨，同比分别增长52.0%、21.2%。
以“沪太同港化”为目标，太仓港统筹推进沪太两港深度融合，成功签约太仓港集装箱四期沪太合作，进一步做大江海中转平台，在码头运营一体化、航线布局一体化、口岸环境一体化、信息一体化、承接“溢出效应”等方面力争取得更大的突破。2月份，沪太两港联动运输箱量累计完成7.4万标箱，同比增长90%。
太仓港既是苏州港口型国家物流枢纽的核心载体，也是虹桥国际开放枢纽的重要组成部分，国家层面双重定位的叠加，是太仓港“十四五”开局之年面临的重大历史机遇。按照国家赋予的新目标、新定位，太仓港深化与上海港的全面合作，构建一体化口岸通关机制，放大“沪太同港化”效应，推动太仓港“十四五”实现跨越式发展。
绿色港口建设取得新进展。长江太仓水上绿色综合服务区于3月1日投入试运行，承担起“免费接收船舶污染物、免费交通、应急救援、便民服务”等绿色服务使命，每年能免费接收船舶生活污水3万立方米、油污水5000立方米、垃圾500吨。
下一步，太仓港将紧扣“确保完成集装箱吞吐量600万标箱、力争完成700万标箱”的年度目标，全力以赴加快与上海港合作项目建设步伐，争分夺秒抓工作落实，尽最大努力争取最好成绩，确保年度目标顺利实现。
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