3月30日晚，宁波港（601018）披露2020年年度业绩报告。报告期内，公司实现营业收入212.68亿元，同比下降16.02%（剔除“新收入”准则影响同比上涨8.27%）；实现归母净利润34.31亿元，同比增长2.75%；实现扣非净利润30.05亿元，同比增长10.30%；实现经营成本151.89亿元，同比下降21.41%。
同时，公司拟将2020年度可分配利润的60%按照持股比例向全体股东进行分配，每10股拟派发现金红利0.82元。
2020年不仅是宁波港“十三五”规划的收官之年，也是全面提升企业治理水平的关键之年。在面对疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境，中国港口作为交通强国的重要组成部分表现突出，宁波港坚持疫情防控、生产经营“两手抓”，通过实施“降本增效”专项行动下，实现全年盈利水平的稳步提升。
提质增效成效显著 带动盈利能力稳步提升
报告期内，宁波港以降本增效为重点发展方向，全面实施“降本增效”专项行动，在材料维修费、燃料费、劳务费等成本管控上取得积极成效，通过创新融资方式等手段，全年节约财务成本超亿元。此举不仅稳步提升了经营效益和管理水平，还优化了产业结构和资源配置，强化了财务管理，使得港口运行更加安全高效，促使全年经营成本显著下降。其中，公司财务成本同比下降30.15%；销售成本同比下降24.51%；管理成本同比下降0.22%。通过在成本端的有效控制，宁波港虽然受到疫情影响导致全年营收同比下降，但净利润水平却稳步提升，依旧保持正增长态势。
港口数据表现亮眼 货物吞吐量连续12年居全球首位
据公开信息可知，2020年2月受疫情影响，各地区生产企业延期复工，导致相关物流运输需求下降，国内港口货物吞吐量增速受限。但是，随着复工复产的逐步推进，港口行业逆势发力，3月份全国货物吞吐量迅速回升，并保持平稳增长态势。同时，得益于我国疫情防控的及时有效，2020年全国实现港口货物吞吐量达145.5亿吨，同比增长4.3%。
面对疫情冲击、经济下行压力加大的严峻挑战和复杂形势，宁波港坚持疫情防控、生产经营“两手抓”，取得了“双战双赢”的“优异”成绩。宁波港全年完成货物吞吐量9.2亿吨，同比增长5.1%，货物吞吐量连续12年位居全球港口首位，疫情下增速表现亮眼。
在集装箱吞吐量上，公司完成集装箱吞吐量3172.1万标箱，同比增长4.3%。根据Alphaliner汇总的全球集装箱吞吐量排名前25位的港口中，中国港口占据前10位中7席，其中宁波港排在第3位，集装箱吞吐量连续三年位居世界港口“前三强”。
资产规模较大幅度提升 打造“硬核”力量
2020年8月，宁波港圆满完成了2020年非公开发行股票项目，成功引进上港集团作为战略投资者，后者以5%的持股比例成为宁波港的第二大股东。通过与沿海沿江港口企业交叉持股，将增强港口群联动协作成效，优化整合长三角区域港口资源，共同推动长江上下游区域一体化发展，对巩固宁波港的市场领先地位起到积极作用。
此前，浙江省委、省政府将“国际一流强港和世界级港口集群”设为省沿海各港口的重要发展目标。2020年年末，宁波港完成对浙江省海港集团持有的嘉港控股、嘉兴港务、温州港、义乌港以及头门港港务等同业资产股权的收购。此次收购的完成代表宁波港将更加及时、有效的整合省内港口资源，以协同的方式充分发挥港口集群优势，加快港口一体化发展步伐，解决同业竞争弊端。为建设国际一流强港，打造世界级港口集群港奠定扎实基础。在业绩表现上，合并报表范围也将增加五家全资子公司，给予业绩更多的增长空间。
受上述因素叠加，宁波港资产规模有较大幅度提升。截至2020年年末，总资产和净资产规模首次突破800亿元和500亿元，分别达到854.19亿元和515.01亿元，同比增长8.83%和18.19%。
整体来看，宁波港在面对疫情所带来的不利影响下稳步推进，通过生产经营提效、成本管控、资本运作等多项措施展现其“硬核”力量。在未来，随着全球贸易的全面复苏，市场需求有望拉动宁波港业绩迎来迸发式增长。
