从0到16万公里，从天堑鸿沟到大道坦途，中国高速公路迅猛发展。2013年至2020年，新建成高速公路6.4万公里，全国高速公路总里程达16万公里居世界第一。
从1988年沪嘉高速公路建成通车，中国大陆高速公路实现“零”的突破，到此后世界第一高的高速公路桥，世界最长的沙漠高速公路，世界最长跨海大桥均在中国建成通车……
中国人的高速公路就这样从“走得了”到“走得快”，再到“走得好”的加速度发展中。
一起踏上超时空“高速”之旅，沿着高速公路看中国。
沪嘉高速公路：中国大陆第一条高速公路
沪嘉高速公路的“横空出世”，宣告我国大陆没有高速公路的时代已经结束。它不仅是交通意义上的高速公路，更是经济意义上的“高速”公路。
位于沪嘉高速公路马陆出口处的希望城建于1993年，如今已经是内外资非公经济集聚发展的多功能、综合性重要核心区，希望城的腾飞正是有赖于这条沪嘉高速公路“生命线”的串联。
从无到有，开启上海公路建设新一页：1984年12月21日，沪嘉高速公路正式开工建设；1988年10月31日，沪嘉高速举行通车典礼；1993年12月18日，东延伸段建成通车。
如今沪嘉高速也在不断创新探索。2006年成为上海首条试点ETC高速；2012年调整为城市快速路并停止收费；2014年底完成了收费站拆除、拓宽车道改造。一小时都市圈的范围逐步扩大，整个长三角地区都将切实感受到同城效应。
包茂高速公路：红色记忆之旅
包茂高速沿途经过内蒙古中西部的鄂尔多斯高原、黄土高原的草原、沙地，穿越秦岭、大巴山，在重庆跨越长江向东南进入黔江和湘西山岭重丘区，经桂林翻越南岭至广东西部沿海。
这里有目前世界最长高速公路隧道——秦岭终南山隧道。秦岭终南山隧道被网友评“中国最美的十条公路”、“自驾游此生必去的地方”。
这里有首批国家历史文化名城——延安
南泥湾是延安旅游名胜景点之一，南泥湾精神曾激励着一代又一代中华儿女战胜困难、夺取胜利。
包茂高速湖南段还连通、湖南吉首、怀化，途经毛泽东故居、湘鄂川黔革命根据地、秋收起义会师旧址等红色景区，其中湘西十八洞村更是“精准扶贫”的首倡地。
连霍高速公路：我国最长的高速公路
打通西北、中原及东部沿海，连霍高速公路是著名的亚欧大陆桥通道，国家“一带一路”重要公路交通大动脉。
沿途美景数不胜数，连霍高速横贯东西。这里既有1500多年历史，“禅武合一”的佛教圣地少林寺。三大石刻艺术宝库之一的龙门石窟中国历史上被证实的第一个都城遗址殷墟等文化气息浓厚的国家5A级旅游景区。也有“万国建筑博物馆”之美称的鸡公山、“大西洋最后一滴眼泪”之称的赛里木湖、赋予《西游记》创作灵感来源的桐柏山等国家重点风景名胜。
京藏高速公路：一条神奇的“天路”
世界的“第三极”西藏是一个神奇而美丽的地方。一直以来都是许多人向往的佛教圣地，然而地势险峻、高山大川，一度阻隔了它与外界的联系。
经过多方的共同努力，我国终于在世界屋脊上修通了全长3718千米的经藏高速公路，使得西藏民众用现代化交通运输取代了千百年来人背畜驮的运输方式，开创了西藏交通事业发展的新篇章。
高耸入云的皑皑雪山、冰川、原始森林、碧绿如茵的草甸，相信京藏高速公路的风光会让你流连忘返。
景婺黄（常）高速公路
景婺黄（常）高速公路是杭瑞国家高速公路的重要路段，由景德镇至婺源（塔岭）高速公路项目和白沙关至婺源高速公路项目所组成。沿线景色秀美、风光绮丽、白墙青瓦的徽派建筑、漫山遍野的油菜花海。
以景德镇为核心在半径200公里内有庐山、黄山、九华山、武夷山、三清山、龙虎山、鄱阳湖、千岛湖、太平湖、南昌、景德镇、歙县、衢州等“六山三湖四城”旅游热点和婺源文化与生态旅游区。
逢山开路，遇水架桥16万公里编制一张全球最大高速公路网络。
行至水穷，坐看云起，兑现诗与远方的承诺。从机耕泥路到公路成网，中国高速公路的迅猛发展，见证了我国工业化和城市化的变革过程。
四通八达的高速公路穿梭在崇山峻岭、广袤田野间，承载起民生温度，让人们改善了生活，搭乘上了致富的快车。
高速公路的发展就像中国社会主义现代化建设进程的一个缩影，伴随着国家发展的印记，彰显着百年大党的风华正茂。
