4月16日，宁波舟山港穿山港区集装箱码头工程顺利通过竣工验收。全球第二大单体集装箱码头完成最后一块“拼图”，宁波舟山港第一个“千万级TEU”港区全面建成。
宁波舟山港穿山港区1号集装箱码头工程是穿山港区集装箱码头西侧延伸段扩建工程，主要建设内容包括一座7万吨级码头平台、1座接岸引桥及变电所、码头水电等配套设施，码头设计年通过能力62万标箱，工程于2018年12月开工，2020年6月完工，总投资4.3亿元。
宁波舟山港穿山港区集装箱码头是宁波舟山港集装箱运输生产的“主战场”，此前已建成投用2－11号10个大型、特大型深水集装箱泊位，算上此次通过验收的1号泊位，穿山港区大型集装箱泊位数量增至11个，码头岸线长度增至3740米，宁波舟山港首个千万级集装箱泊位群正式面世。
按照相关规划，宁波舟山港将建成五个千万级集装箱泊位群。其中，宁波要建成穿山、北仑（大榭）、梅山等三个千万级集装箱泊位群。目前，宁波舟山港穿山港区集装箱码头可满足目前全球最大集装箱船舶的靠泊，连续4年集装箱吞吐量超千万标准箱，占宁波舟山港年集装箱吞吐量近四成，是全球第二大单体集装箱码头。
2020年3月29日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平视察宁波舟山港穿山港区2号集装箱泊位，高度赞扬宁波舟山港是“硬核”力量，并要求宁波舟山港要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流港口。
目前，宁波港口共有生产泊位350个，其中10万吨级及以上32个，成为宁波舟山港澎湃前行的“硬核”力量，有力支撑保障了世界一流强港建设。
