4月12日，九江港彭泽港区矶山园区公用码头正式获得港口经营许可证，标志着我省首个港口资源整合共建示范项目——九江矶山公用码头正式投入使用。这是江西省港口集团有限公司（简称省港口集团）有序推进全省港口一体化发展的精彩缩影，也是江西加快推动港口资源整合，实现社会效益、经济效益有机统一发展的生动注脚。
初春时节，站在九江港彭泽港区矶山园区公用码头辰字村堤岸旁，放眼望去，只见江面烟波浩渺，江岸绿意葱茏，眼前栽种的一排排白杨、竹叶柳等树木成为江畔的一道绿色屏障……
近年来，我省坚持以“共抓大保护、不搞大开发”为导向，推动长江经济带发展，切实加强绿色生态环境系统保护修复，聚焦园区产业集群，着力盘活港口资源，不断完善全省港口的统一规划、统一建设和统一管理体系，全力打造长江最美岸线，实现水美、岸美、产业美、环境美。资源整合跑出加速度“上世纪90年代，沿江生态环境遭到破坏，晴天一身灰，雨天一脚泥，如今马当南一带非法码头整治和沿江生态修复后，环境大大变样了，成了百姓新的娱乐休闲胜地。”家住彭泽县龙城镇矶山工业园区辰字村58岁村民涂松发说。
近年来，随着沿江开放开发的深入推进和长江经济带的快速发展，具备岸线长、吃水深、腹地广的彭泽港区，已成为九江承接沿海产业转移、加快沿江产业聚集的前沿阵地。但由于历史遗留、非法抢建等诸多原因，境内小、多、杂的非法码头经营，严重制约了岸线合理利用，极大影响了黄金岸线的作用发挥。
为统筹谋划好全省港口资源整合，2019年6月，江西省政府办公厅下发《江西省港口资源整合工作方案》，明确了规范码头新建、改建、扩建审批工作的原则、标准、内容和程序。2019年7月，根据全省港口资源整合工作的统一部署，省港口集团与九江心连心化肥有限公司、彭泽县城发集团签订合作框架协议，重组项目公司，加快推动九江矶山公用码头项目的落地实施。项目总体建设从开工到竣工仅用时12个月，比常规建设周期节约了11个月，跑出了港口项目建设加速度。港产联动凸显社会效益今年3月30日，九江矶山公用码头工程顺利通过验收，该项目的落地标志着江西省港口一体化改革和高质量发展迎来了崭新篇章。
“九江矶山公用码头建成后，将极大推动公司业务实现港口、产业联动发展，进一步降低企业综合物流成本，不断增强内生动力和市场竞争力。”九江心连心化肥有限公司物流部经理郭玉中称。
据不完全统计，彭泽县矶山工业园共有20多家化工企业，对煤炭的需求量很大。为此，九江矶山公用码头建设了两个煤炭专用泊位和一条480米长的封闭式输煤廊道，将有效解决之前通过5公里外的码头运输煤炭的难题。省港口集团九江港口指挥部副指挥长陈荣芬介绍，该项目创造了全省同等规模港口工程工期最紧的纪录。然而，指挥部采取超常规措施，最终如期完成了项目主体工程的建设，项目共节约建设财务成本约1.6亿元，建设效率提高了50%。
项目建成后，将使仓储、物流、码头运输融为一体，满足周边园区货物中转，直接服务矶山工业园经济发展，加快推动彭泽现代交通物流体系形成。
未来，九江港区将逐步形成统一经营、布局合理、分工协作的港口体系，为建设九江区域航运中心提供有力的支撑和保障。产业集聚力显经济效益“经过几次考察，发现这里的港口，既有较低的物流成本优势，又有较长的产业链优势，还是一个发展中的现代化公用园区，最后决定投资3.4亿元，在这里共建码头。”九江心连心公司总经理任荣奎介绍。
该公司是我省一家大型化肥生产及销售企业，原材料运输需求大，年产60万吨合成氨、52万吨尿素，煤矿年需求量高达260万吨。公路、铁路运输成本高、运力紧张，是公司经营发展面临的瓶颈。公用码头投入使用后，运输效率比原来提高约50%，物流成本降低约30%。
“根据测算，九江矶山公用码头建成投运后，货物船舶运输的时间成本节省20%左右，运输成本节省约13%。”九江市港口航道管理局彭泽分局局长柯瑞华说，该码头投运后可以最大程度减少资源损耗，保护长江生态。如今，九江矶山公用码头建成且具备运营条件，迈出了全省港口资源整合项目的一小步，却是推动全省港口一体化发展的一大步。
彭泽县城发集团建设发展部相关负责人吴疆琳介绍：“在九江矶山工业园就业的工人基本上是本县或者周边县区的居民，每人每天能赚200元至300元。”九江矶山工业园不但物流成本低，而且园区聚集效应明显。
创办于2014年的江西兄弟医药有限公司主要生产医药原料药和食品添加剂，目前一期已全部建成，正在试生产。该公司总经理助理汪玮乐说，公司每年的用煤量约25万吨，码头投运后每吨可节约成本4元，一年下来可节约100万元。
眼下正是春耕时节，为保障农业肥料第一时间送到农户的田间地头，九江心连心化肥公司物流部提前筹划，充分发挥九江长江水运优势，积极构建“公、水、铁”立体联动式物流体系，最大程度保障运输顺畅。郭玉中说，九江矶山公用码头建成投运不但对煤炭等原材料进厂有好处，而且大大降低了该公司产品出厂运输成本，尤其是将化肥等产品销售到江苏、浙江等长江下游省份都有极大便利。水路通，路路通，产业活。为进一步发挥港口资源效益最大潜能，目前，省港口集团提出了港产城融合发展的概念，主动加强与各设区市地方政府、各合作方协调对接，推动港产城融合发展，全方位融入、服务、带动地方经济发展，凝聚发展合力，共享发展红利。
