4月23日9时58分，轮驳鸿云公司在港口37泊位举行“东方二号”拖轮交接转让仪式，这标志着我港的船舶建造理念和能力得到了市场的认可，进一步提升了连云港轮驳公司在拖轮行业的知名度。
由轮驳鸿云建造的“东方二号”轮为5200马力全回转拖轮，船长37.6米，型宽10.5米，型深5米，设计吃水3.8米，选用安庆大发柴油主机，南高精舵桨，中船704所甲板机械等国产设备，配备FiFi1对外消防设备以满足对外消防要求，配备无人值班机舱，可满足AUT-O机舱周期无人值班要求。该轮于2019年2月13日开工，2020年1月16日交接启用，是我港首批自建的5200马力全回转拖轮，也是首批在连云港自贸试验区生产落地的船舶，可用于中国近海航区拖带作业，同时满足港区协助大型船舶的进出港、靠离码头的顶推和拖带作业要求，是公司着力打造的精品船型。
自2017年正式开启船舶自主建造以来，轮驳鸿云公司以“建造一艘好船、锻炼一支队伍、培育一个产业、打造一流服务”为目标，不断梳理优化建造流程，严格按照行业标准，积极探索创新生产工艺，确保船舶建造安全和质量，各项指标均优于国内拖轮制造行业平均水平。此次“东方二号”的转让，是公司首次实施整船转让，为此，公司做好资产评估，履行挂牌等规定程序，规范固定资产转让等相关手续，提高增收创效能力。
深圳盐田港拖轮公司地处我国改革开放前沿，是全国交通运输优秀单位，在全国拖轮行业具有一定的影响力，此次购买拖轮，依照绿色环保、性能优良的标准，经过市场调研、比质比价，最终“花落”连云港。“东方二号”轮的成功转让，将进一步提升“鸿云修造”品牌的知名度，推动港口修造船能力，带动港口修造船产业实现常态化、规模化发展，夯实港口拖轮特色品牌，为我市自贸试验区建设做出积极贡献。
