20年间，世界交通运输业风云变幻。
● 高铁格局天翻地覆，中国实现从0到1的跨越，成为遥遥领先的世界第一，带领着亚洲在高铁市场上与欧洲平分秋色。
● 民航业规模和航线网络稳步提升，世界各国交往日趋密切。新冠肺炎疫情暴发一年之后，东亚及东南亚各国的疫情得到了较好的控制，本地区民航业触底反弹的迹象明显。
● 随着亚洲经济规模的增长，亚洲航运业也面临脱碳减排的生态责任。以日本邮船、中国远洋航运为首的头部企业正在行动。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。面向新的未来，交通运输行业还将继续大踏步前进。
日本先发优势，中国高铁后来居上
历数过去20年的交通变迁，高铁的异军突起是其中不可或缺的存在。
日本是世界上第一个建成实用性高铁的国家（1964年），新干线也蜚声海内外。日本作为最早发展高铁的国家，技术处于世界领先水平。数十年无伤亡的安全运行记录、乃至精确至5秒钟的到站与发车时间，也显示日本高铁的先进运营管理水平。
正是对新干线的仰望，以及对西门子等世界先进技术的吸收，掀开了中国的高铁篇章。
国铁集团2020年统计公报数据显示：
截至2020年末，中国高铁营业里程3.8万公里——本世纪初，这个数字是零，实现了从“追赶者”到“领跑者”的转变。中国的高铁里程目前已占全球一半以上。
时至今日，现有的高铁市场已被亚洲、欧洲垄断。
全世界仅有14个国家有高速铁路，包括中日韩和欧美，大洋洲、非洲、南美洲等地则尚未有高铁营运。
现在中国高铁借着“一带一路”倡议的东风，将中国经验输出至海外。标志性项目是正在兴建中的印尼雅万高铁，这是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是印尼国家战略项目。
▲ 印度尼西亚雅万高铁首个多跨连续梁合龙现场
亚洲航司的崛起
过去20年，亚太、中东航空市场迅速崛起。
▲ Skytrax 2019年度全球最佳航空公司榜单中，中国3家航空公司入选2019年全球最佳航司TOP10，北美地区没有一家航空公司进入TOP10
民航是促进世界各国交流的最直接交通方式，“使漫无边际的太平洋变得像一条河流”。
截至2019年底，中国共有定期国际航线953条。
进入21世纪以来，中国民航运输一直保持着两位数的高速增长，从奢侈的运输方式逐渐飞入寻常百姓家。航空运输总周转量继续保持自2005年以来世界排名第二的位置，并逐年缩小与第一美国的差距。
凭借超过860架飞机的机队规模，南方航空成长为亚洲第一大航空公司，年旅客运输量达1.52亿人次，也高居亚洲第一。
而今，航空运输量实现一次又一次的突破，民用航空体制逐步完善，“多元化”航空格局逐步形成。
研究显示：民航1%的年均旅客数量增长可以带来0.75%的直接就业人数增长和0.49%的直接收入增长；每100万航空旅客可为周边区域创造1.3亿美元的经济收益，能够带来1000个直接工作岗位；每新增10万吨航空货物，将直接创造800个工作岗位。
2020年由于新冠肺炎疫情的冲击，民航业遭遇二战以来最大危机，一众航司裁员乃至破产。
美国、德国、中国香港等各地政府都对当地航空公司伸出援手，因为航司不仅承担了大量就业，更肩负联动对外交通的重任。
随着疫情相对可控以及疫苗的逐渐普及，民航触底反弹的迹象明显。
百年航运也要脱碳减排
如果说民航主要构建了人与人之间的深刻联系，航运则是亚洲和全球货物运输的重要通道。
《新华－波罗的海国际航运中心发展指数报告（2020）》显示：亚洲是世界航运的重镇，新加坡、上海、香港、迪拜和东京跻身世界前十航运中心城市，其中前四个城市更是跻身前五。
▲ 全球航运资源配置能力加速“东移”，东亚地区表现尤为出色。在13个样本城市中，上海、香港、东京位列前十，第二梯队宁波舟山、广州、釜山、青岛分别位于第11、13、14和15位。
受区位因素影响，日本、新加坡、中国都拥有悠久的码头历史，孕育了一众以日本邮船株式会社、中国远洋海运集团为代表的巨型航运公司，运营前往亚洲、欧洲、美洲、非洲和大洋洲的众多航线。
20年间，世界发生巨大变化。亚洲占全球GDP的比重从2001年的23.7％增长到近年的32.4％。到2030年，亚洲有望贡献全球GDP增长的一半以上，未来还将对世界经济产生更深远的影响。
随着亚洲经济规模的增长，其生态方面的责任也相应增加，脱碳化是最新的行业动向。
国际海事组织给全球航运业定下了目标：
船队的碳排放量到2030年比2008年减少40%。而2020年全球航运业碳总排放量比2008年减少了7%。
航运业占全球贸易的80%以上，碳排放量占全球的2%。当前的挑战不是建造一艘零碳船舶，而是研发所需的技术，以快速并且大规模地实现全球船队碳。
日前，9大国际航运组织联合宣布，支持联合国成立一个50亿美元的“IMO海事研究基金”（IMO Maritime Research Fund），以减少航运业碳排放。
由于目前尚不存在可大规模应用于大型远洋船舶的零碳技术，航运业脱碳只能在显著加快研发速度的前提下进行。
