4月29日，来自卡特、长安、长河、江淮、JMC、奇瑞等11个厂家的3053台车辆，在连云港港66 #泊位有序驶入日本川崎滚装船公司御绿快航轮。这批品牌汽车在港口装载完毕后，将通过海运从连云港港口出口到墨西哥、澳洲。此次装船作业，刷新了连云港港单次滚装业务出口量纪录。
据了解，今年以来，连云港港口秉承“航线+货源”的市场布局，通过开辟航线、创新海铁联运模式，将滚装市场开发的触角延伸到大陆桥沿线各地，进一步吸引滚装出口货源集聚。为了做好此次滚装出口业务，港口市场开发人员积极对接各大汽车厂家、船公司，通过不懈努力，力促御绿快航轮靠泊港口。
“按照集团党委‘学党史、办实事’的部署要求，我们秉持‘客户的需求就是我们的追求’的服务理念，想方设法为客户解决难题，进一步提升滚装出口业务能力。”江苏连云港港口股份有限公司东方港务分公司常务副总经理许贺表示，船舶靠港前，我们积极协调滚装车辆的场地情况、各作业区资源调配、设立滚装绿色通道，落实滚装船24小时内优先靠泊。装船作业中，我们通过成立临时滚装作业党支部，组织成立滚装作业党员突击队，发挥党支部战斗堡垒作用、党员模范带头作用，集合东方公司三个作业区优质人力资源 ，保障装船效率。
党史学习教育开展以来，连云港港滚装出口业务呈现井喷式发展态势，今年一季度港口累计完成车辆设备出口3.35万台，比去年同期增长38%。此次单次滚装业务出口量纪录的刷新，进一步做大了连云港港滚装出口业务，扩大了港口滚装物流品牌影响力，为日后吸引更多货源集聚港口，打造滚装物流基地奠定了坚实基础。
