全球180多个国家和地区拥有的机构和项目超过8000个，海外员工达到125万。
近年来中央企业积极走出去参与共建“一带一路”，不仅有效地打通沿线国基础设施建设发展，更是秉持高度的社会责任感，建设了一个又一个民生项目。
在孩子们心中播撒友谊的种子 中交集团·巴基斯坦瓜达尔港
瓜达尔市是位于巴基斯坦西南边陲的海滨小城。过去，这里交通闭塞，缺乏水电等基础设施，民众的基本生活需求难以得到有效保障。
2002年3月中交集团动工承建瓜达尔港。
项目建设过程中，当地教育资源匮乏、学龄儿童无学可上的困境，让中方工作人员一直牵挂在心。
近年来，随着中巴共建“一带一路”合作不断推进，瓜达尔港及其配套设施的建设不断取得新进展，为当地经济社会发展注入了强大动力。
2015年，习近平主席在访问巴基斯坦时指出，要发挥中巴经济走廊建设对两国务实合作的引领作用，以走廊建设为中心，以瓜达尔港、能源、基础设施建设、产业合作为重点，形成“1+4”合作布局，让发展成果惠及巴基斯坦全体人民，进而惠及本地区各国人民。
以此为契机，2015年10月，中国和平发展基金会决定出资在法曲尔社区捐建一所小学，解决当地民众的实际困难。该工程的勘探、设计和建设工作均由中交集团负责。
2016年8月，法曲尔小学正式竣工并交付使用。
法曲尔小学的建成让周边地区的学龄儿童圆了上学梦。为给更多孩子提供接受教育的机会，校方还决定免除学费。短短两年时间，小学的在校学生人数从150人迅速增长到600多人。
孩子们高涨的学习热情，让中方进一步坚定了在当地完善教育资源的决心。
2020年6月，由中交集团援建的法曲尔中学扩建项目顺利竣工。
该校占地面积1600平方米，拥有两座教学楼和配套活动场地，可容纳近千名学生，大大提升了该地区的教育设施水平。
学校校长阿默吉德·巴沙姆表示，“法曲尔中学将改变很多孩子的人生轨迹，承载着宝贵的巴中友谊！”
▲ 中交集团承建的法曲尔中学俯瞰图。
如今，在港口带动下，瓜达尔市周边公路四通八达，工业园区拔地而起，已成为当地的经济和就业中心。
在参与包括瓜达尔港项目在内的中巴经济走廊建设过程中，中交集团始终积极推动当地教育事业发展。
在“中巴友谊路”喀喇昆仑公路二期升级改造项目建设期间，中交集团项目团队不仅为沿线3个区县约2000名贫困学生捐赠了学习用具，还为当地一座孤儿院翻修房屋、赠送图书和学习用品，并提供了热水器、太阳能板、蓄电池等设施。
为当地孩子提供接受教育的机会 中交集团·毛里塔尼亚罗索—博盖公路项目
在毛里塔尼亚布拉克纳大区博盖市郊区，有一所由中交集团所属企业中国路桥援建的“中毛友谊学校”。作为博盖市仅有的两所小学之一，该校为附近村庄的孩子们提供了接受基础教育的宝贵机会。
“友谊学校”修建于2006年，当时中交集团正在毛里塔尼亚进行罗索—博盖公路项目建设。
一天，时任项目负责人王强偶然走进路边一座被沙土覆盖的院落，只见坑洼的沙地尽头坐落着一间土坯房，屋内有几十名当地孩子挤坐在一起齐声朗读课本，他才意识到这是一座学校。
孩子们眼中闪烁着对知识的渴望，与艰苦的学习环境形成强烈反差，给王强留下了深刻印象。为改善孩子们的学习条件，中国路桥提出免费为当地修缮小学，并立即派出工程师到学校进行考察。
从设计规划、调集人员设备到施工建设，历时约一年半时间，新校舍于2008年2月正式完工并投入使用。为表达对中方的感谢之情，学校更名为“友谊学校”。
现在，学校共有两间教室，每间约90平方米。建筑采用钢混框架结构，在保障安全性的同时，还具有良好的保温、防风沙等特点。为解决采光问题，教室内铺设了电线线路，让师生们用上了电灯。目前，学校有3名教师和超过80名学生。
博盖市市长巴·阿达玛表示，“‘友谊学校’改善了当地的教育基础设施，进一步深化了毛中两国民众的友谊。”
新校舍落成的同时，罗索—博盖公路项目也基本完工。该公路位于毛里塔尼亚南部塞内加尔河河谷地区，全长约211.5公里，是连接当地几座城市公路的重要路段。项目的建成让塞内加尔河右岸地区的交通得到了极大改善，对促进当地经济发展、改善民生发挥了重要作用。
每逢节假日，中国路桥的中方员工都会来到“友谊学校”，为当地学生送来文具和体育用品。每次听说中国朋友要来的消息，周边居民就早早赶来等候，在道路两旁载歌载舞。学生们也用简单的中文单词，表达对中国朋友的感谢。
▲ 中方员工将施工水井赠予当地居民。
“友谊学校”是中交集团所属企业在当地积极履行社会责任的一个典型例子。
多年来，中交集团在为毛里塔尼亚带来优质基础设施的同时，为提升当地居民的生活质量不断努力。
2013年，中交集团在建设阿塔尔—提吉克嘉公路第三标段期间，不仅为当地修缮学校，还进行了市区淤沙的清理；2018年，班固—巴西克努公路项目竣工后，项目部将施工水井和发电机组、水泵都一并赠予当地居民；2020年，巴西克努—法萨拉公路项目施工期间，中方为法萨拉市修建环城拦水坝，解决了当地城镇内涝问题……
参与当地市政管网救援和修复工作 中国中铁·建孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线项目
孟加拉国首都达卡的城区人口超过1200万。由于城市管网老旧，地下污水系统经常堵塞。2018年12月，达卡老城区市政管道系统再次堵塞，导致城市大部分街区及周边火车轨道都被生活污水淹没，很多店铺被迫关门，严重影响了周边数万群众的日常生活。
▲ 2019年，中国中铁孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线项目员工在当地进行抗洪抢险救灾
由于缺乏污水处理设施和基本救援技术，当地政府一筹莫展。
困难时刻，在附近施工的中国中铁帕德玛大桥铁路连接线项目部伸出了援手，在10分钟内就赶到现场，协助进行抢险救援。
年久失修的轨道经污水的浸泡已经起伏不平；一些地势低矮的房屋，污水快要涨到窗户处……面对事故现场的严峻景象，项目部工作人员紧急谋划，根据实地情况制订了“先设立抽排污水点，排查地下管路出水口；再勘察管网堵塞区域，进行堵塞点清理疏通”的排险方案。
▲ 孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线V3-1架桥机
在当地政府工作人员的通力合作下，污水堵点迅速得到定位和疏通，市区积水完全排除，市民的正常生活秩序得到了恢复。达卡市政府相关部门特意给项目部发来信函，真诚感谢中国朋友在困难时刻伸出援手。
一直以来，中国中铁都秉持民心相通理念，致力于履行社会责任，为当地民众解决实际困难。
自帕德玛大桥铁路连接线项目启动以来，中方员工多次参与达卡市中心区域市政管网堵塞的紧急救援和修复等工作，帮助项目沿线居民修建便道栈桥，提供抢险服务等60余次。
对此，孟加拉国铁路局项目经理乔杜里表示，中国中铁的社会责任感赢得了当地民众的好评，期待双方未来能开展更多合作。
为当地创造大量就业岗位 中国电建·乌干达卡鲁玛水电站项目
乌干达是世界人均电力消费最低的国家之一，全国只有15%左右的人口使用国家电网电力，城市人口用电占比为 40%，而农村人口用电占比只有 6%。
由于电力供应不足，乌干达工农业生产及商业发展受到很大制约，这里的人民迫切需要电力，乌干达卡鲁玛水电站就在这种背景下应运而生。
水电站的建设运营为乌干达能源结构带来巨大变化，每年将为乌干达提供40亿度低廉稳定的电力，每年节约原煤约131万吨，电价降低17.5％，给更多人的生活带来便利。
除了推动乌干达国家经济和电力事业的发展外，卡鲁玛水电站项目还为当地百姓创造了大量的就业岗位，目前在项目上工作的当地雇员近6000人。
乌干达卡鲁玛水电站的建设还为当地培养了大批管理和技术人员，项目引进中国有丰富开挖经验的地下洞室开挖人员和混凝土施工人员作为施工管理者和指导者，带领聘用的当地劳务人员进行施工，既确保工程施工的安全、质量和工期，又为当地培养了大批专业的水电行业管理人员，为乌干达水电行业的技术发展和提升做出了贡献。
“国之交，在于民相亲。”因此，在“一带一路”的发展中，参与当地国家的民生建设显得尤为重要，贡献中国力量 彰显央企责任，相信这条“走出去”的道路会越来越好。
