南通港总体规划修编报批取得新进展。11日至12日，生态环境部环境影响评价与排放管理司会同交通运输部综合规划司在我市召开《南通港总体规划（2018-2035年）环境影响报告书》评审会，来自国家相关部委及国内港口开发、环境保护领域专家为南通港总规环评报告把脉指导。市委副书记、市长王晖出席评审会并致辞。
王晖说，作为一座滨江临海的开放城市，南通傍水而生、因港而兴。历经百余年发展，南通港已经成为长三角综合交通运输的重要枢纽和沿海主要港口之一。通过新一轮规划发展，南通港将更大力度支撑国家战略落地转化，更高质量推动生态优先、绿色发展，更加高效构建优江拓海格局，助力南通更好承担国家和江苏省赋予的新定位、新使命。他表示，南通将充分吸收采纳专家提出的意见建议，进一步优化完善总规修编方案；他希望，国家相关部委、省相关部门和高校院所一如既往地关心和支持南通发展，助力南通港建设成为世界一流港口。
会上，规划编制单位介绍南通港总体规划方案、环境影响报告书内容。本轮南通港总体规划修编，按照打造世界一流港口、建设集装箱新出海口的定位，按照“优江拓海、江海联动”原则，整合港口资源，开展功能调整，由一港十二区整合为一港四区，港口岸线“做减法”，实现集约高效利用。预测到2025年，规划港口货物吞吐量4.1亿吨、集装箱吞吐量500万标箱，2035年规划港口货物吞吐量5.5亿吨、集装箱吞吐量1500万标箱。
与会领导专家对环评报告进行讨论，围绕规划分析、区域环境现状、环境影响、环境风险、区域岸线合理开发等提出意见建议。审查认为，《报告书》基础资料较丰富，评价内容较全面，采用的环境影响预测与分析方法基本适当，提出的《规划》优化调整建议基本可行，预防或者减轻不良环境影响的对策措施具有可操作性，评价结论总体可信。《报告书》经进一步修改完善后，可以作为《规划》优化调整的依据。此次环评通过审查，意味着南通港总规修编报批取得重大进展，为加快实施通州湾新出海口建设、全面推进江海联动发展奠定基础。
会前，有关代表和专家还实地踏勘了南通狼山段滨江岸段、长江开发区段沿岸、通海港区、通州湾港区吕四作业区、洋口作业区等沿江和沿海港区。
市委常委、宣传部部长、通州湾港口开发建设委员会主任陆卫东，副市长王洪涛、王晓斌参加相关活动。
