作为东北唯一的沿海省份，面朝大海的辽宁积极融入“一带一路”的倡议。辽宁港口群一马当先，全力推进海陆向国际物流通道及专项物流体系建设，努力打造中国北方外贸枢纽港。南来北往的各色商品从辽宁下船，换乘铁路再开往俄罗斯及中亚、欧洲等地，碧海蓝天下辽宁的海铁联运正上演着一派繁忙热闹的景象。下面就跟着一辆国产汽车，体验一下它的欧洲之旅。
我是一辆国产汽车。出生后没几天，我就坐着大货轮从南方来到东北最大的开放口岸大连港，从这里启程，开始我的欧洲之旅。
第一次出远门，第一次来到东北，我的眼睛都忙不过来了！码头上整齐地停放着和我一样的朋友们，他们当中有的还是从东南亚来的呢！
刚下船的我还有点儿晕呢，咱吃点儿海鲜再走不香吗？哦，原来是要直接赶火车啊！这是辽宁港口集团新开通的“大连到莫斯科别雷拉斯特”的商品车中欧班列，这趟火车和其他的集装箱列车可不一样，它的每节车厢都是贯通的，肚量大极了，一眼望不到尽头！几百辆兄弟很快到齐了，走起，出发！
列车从大连港汽车码头出发，一路向北，在东北的黑土地上驰骋。走了大概两天，我们到达了黑龙江的满洲里口岸，从这里走出国门。进入俄罗斯境内，我们的班列进行了车体换装，然后横穿广袤的西伯利亚，除了能看领略异域风光，这天儿也确实非常凉爽，都五月份了，晚上还有点儿冷呢！
从大连出发算起，我已经跨越6800公里了，才用了12天，就到了莫斯科郊外的别雷拉斯特物流中心，这里是辽宁港口集团与俄罗斯铁路公司共同投资建设的，全俄最大的物流中心铁路场站。
听火车司机叔叔说，我们这趟海铁联运的旅程，可比之前的哥哥姐姐坐船走海路快多了，节省一倍以上的时间。来到莫斯科，很快我就将行驶在欧洲的大街小巷，让老外们感受感受咱们中国制造的高端品质。这条连接东北亚与欧亚的陆海新通道，让我们汽车家族和其他的商品往来穿梭在亚欧之间，也带动了我们中国和其他“一带一路”沿线国家的贸易往来。
