5月20日，山东港口陆海国际物流集团有限公司与重庆国际物流枢纽园区建设有限责任公司在重庆签署战略合作协议，标志着山东港口与山城重庆紧密携手共建陆海物流新通道，开启了海港与内陆物流枢纽全方位合作的崭新篇章。山东省港口集团党委书记、董事长霍高原，重庆市沙坪坝区委常委、宣传部部长户邑分别致辞。山东省港口集团领导马德亮参加活动。重庆国际物流枢纽公司党委副书记、总经理谷永红，山东省港口集团董事会秘书、山东港口物流集团党委书记、董事长刘志国分别代表双方签署协议。
根据协议，双方将抢抓“一带一路”建设背景下国际经济发展与合作的战略机遇，充分发挥山东港口重点国有骨干企业辐射带动效应，围绕重庆“两点”定位、“两地”“两高”目标，在推进国际物流枢纽园区联动发展、协同发展、融合发展，加快中欧（渝新欧）国际大通道、陆海新通道建设，建立与内陆国际物流枢纽的全方位合作等方面深入合作，推动成渝地区双城经济圈及重庆国际物流枢纽园区大通道、大口岸、大物流枢纽园区建设，发挥好重庆在推进长江经济带绿色发展中的示范作用。
霍高原在致辞中说，山东地处“一带一路”海陆十字交汇点，是连接南北、沟通东西的“双节点”，在国家发展战略中处于重要位置；重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点。山东港口一体化改革后，将西南部作为市场开发的重要战略方向，相继开拓了19个内陆港。此次双方合作，意味着物流通道、要素资源的互联互通、高效对接，将进一步推动构建陆海统筹基础设施体系，开启海港与内陆物流枢纽的全方位合作，为融入成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道建设等国家战略，服务构建新发展格局贡献力量。
户邑在致辞中说，重庆国际物流枢纽园区是重庆建设内陆开放高地的重要载体，汇集了“4条物流贸易通道、3大铁路设施、2个开放平台、3块运营牌子”共12大核心资源。依托山东港口的辐射和带动作用，以及在东北亚区域的优势，双方有着较大的合作空间。希望双方以此次签约为契机，进一步加深合作，充分依托山东港口的优势资源，将陆上的“一带一路”与海上的“丝绸之路”有效衔接起来，加强内陆与海港的联系，真正打造陆海贸易新通道，为西部大开发、发挥重庆作为西南地区重要物流支撑点提供重要支持。
签约仪式前，与会双方共同考察了重庆市国际物流枢纽园区。
山东港口相关直属单位负责同志参加活动。
延伸阅读：
重庆国际物流枢纽园区于2007年9月设立，规划面积35.5平方公里。依托团结村铁路集装箱中心站和兴隆场特大型铁路编组站设立的内陆保税国际物流枢纽园区，是中欧班列（渝新欧）与陆海新通道源发地和起始站，重庆铁路口岸、整车口岸、医药口岸及铁路保税物流中心所在地，也是国家发改委批复设立的陆港型国家物流枢纽及全市“三基地三港区”物流总体规划中的铁路物流基地，为国家服务标准化、交通强国双试点，两大国家多式联运示范工程承载体，全国首批示范物流园区、全市首批重点物流园区，并5次获得全国优秀物流园区称号。
