5月18日，随着最后一根后轨桩被打进地基，尼日利亚莱基深水港完成了1号泊位所有桩基施工，包含89组前墙管板组合桩、72根后轨桩、89根后锚桩。
尼日利亚莱基深水港项目码头部分由2个集装箱泊位、1个拖轮码头及导助航工程组成，施工内容包括前墙、轨道梁、后锚墙和拖轮泊位四部分。其中，1号泊位前墙管桩直径2.3米长41米，是海外项目施工直径最大的钢管桩施工工程之一。沉桩精度要求高、硬质土层干扰是该工程施工难点，针对此工程的特殊性，项目科技攻关组通过反复实验，研发了双定位装置，有效的解决了以上施工难点，沉桩垂直度在1:800以内，正位偏差在2公分以内，确保了沉桩的质量。
当前尼日利亚莱基港项目正处于施工高峰期，各项施工任务开展平稳有序。莱基深水港项目码头泊位长680米，将建设两个集装箱泊位，年吞吐能力120万标箱，建成后将是尼日利亚第一个现代化深水港，将成为西非地区集装箱运输枢纽港。
截至目前，莱基港项目已完成总工程量的50.35%。
