美国SSA西雅图T5码头4台岸桥项目发运
5月24日凌晨，伴着清脆的长笛声，装载着美国SSA西雅图T5码头4台岸桥的“振华36”轮从锚地出发，启程前往西雅图。
该批岸桥为双箱梁结构，双箱吊具模式下吊重65吨，吊钩模式下吊重90吨，轨距30.48米，起升轨上高度53.34米，外伸距此次加长到了73米，后伸距23米。
长期以来，美国西雅图码头用户与振华重工保持着高度信任的合作关系。该项目4台设备的建造全过程无第三方参与检查监督，充分体现了用户对公司品牌的信赖和认可。在项目执行过程中，项目部克服了部分物资滞后、人员不足和天气不利因素影响，团队齐心协力，积极配合，在保证质量的前提下，完成各节点任务，确保最终的装船发运。
大唐福建平潭稳桩平台项目发运
5月18日，大唐福建平潭42米桩腿嵌岩平台（稳桩平台）项目完成装船，这座总重约1500吨、高42米的稳桩平台缓缓离开南通振华重装码头，前往福建平潭风场大展拳脚
该稳桩平台主要用于近海海域，为嵌岩钻机提供支撑、调平、稳定功能，由平台基架、临时护筒、桩腿、调平装置、液压系统等组成。该项目属于超短周期项目，时间紧，任务重。从1月29日预开工，到5月8日具备发运状态，再到5月18日正式发运，仅用不到4个月时间。
项目建造期间，恰逢春节，人员紧张，在公司各部门的协调配合下，南通振华重装鼓励员工春节留守，积极组织复工复产，确保项目稳步推进。同时，工艺部门通过优化法兰制作工艺，取消整体机加工，并根据现有设备优化吊装上船方案，为项目的顺利推进提供了技术保障。
奉贤海上升压站上部模块完成大合拢吊装
5月18日，南通振华重装为上海海湾新能源风力发电有限公司建造的奉贤海上升压站项目完成大合拢吊装作业。
作为项目陆上建造的关键节点，本次大合拢吊装标志着项目陆上建造主体钢结构工作封顶收尾，进入以电气系统安装为主的各专业大舾装、调试阶段。
该项目上部模块平台钢结构重约1710吨，采用四层布置，最大平面尺寸为41米×31米，高16米，这也是南通振华重装建造的第20座升压站。
