5月份，在广州部分地区疫情形势严峻和航运市场不稳定情况下，广州港集团严抓疫情防控和生产组织统筹，发挥协同效应，加强与客户沟通和协调，保障港口生产稳定。1-5月集团货物吞吐量同比增长6.4%，集装箱吞吐量同比增长12.2%。
严防死守抓实疫情防控工作。集团公司密切关注国内外疫情发展态势，深入贯彻省市区和集团相关会议文件精神，严格落实交通运输部《港口及一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南（第六版）》、《广东省站场港口疫情防控工作专班关于开展国际（含港澳）航行船舶登轮和港口码头作业人员疫情防控专项整治的通知》和集团《加强国际航线货轮及国际船员疫情防控工作实施方案（第五版）》各项举措，认真做好人员分类管理、关键部位防控以及全员定期核酸检测，实现闭环管理。
散杂货方面，粮食、汽车、矿石、纸浆等货类到货情况较好。集团抓好粮食接卸工作，加大客户拜访力度，单月外贸粮食吞吐量创历史新高。商品汽车外贸出口创单月出口最高记录，纸浆1-5月份累计完成同比增长51.7%。集团公司做好生产安排和疏运工作，确保矿石装卸作业，茂名广港5月接卸首艘外贸2万吨锆矿船。
集装箱方面，外贸货源到货较为稳定。5月新增3条外贸航线，全年累计净增14条外贸航线。继续抓好与内外贸班轮船公司、沿海港口等港航客户的走访营销。在东江口码头举办业务客户推介会，与30多家腹地客户进行充分交流，重点推介东江口、南沙和穿梭巴士业务。
综合物流方面，穿梭巴士持续推进WGO业务，稳定现有客户的运作。海铁联运方面，集团公司领导接待中国国家铁路集团，积极加快广州港海铁联运业务发展，5月开行1列中欧班列，重点保障防疫物资运输，搭建中欧抗疫“生命通道”。集团公司根据码头装卸作业能力，做好生产计划，保障五菱和宝马商品车海铁联运密集到发港作业。
绿色港口建设方面，集团持续提升港容港貌水平，5月份南沙汽车码头完成国内首例滚装船岸电并网供电。
